Madrid cumple por primera vez los requisitos de calidad del aire de la Unión Europea
El alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, ha asegurado que las 24 estaciones de medición han mejorado sus datos respecto a 2018 "gracias a la actitud de los madrileños y a una estrategia integral"
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Madrid cerró 2022 con los niveles más bajos de contaminación del aire "de su historia". Por primera vez, los requisitos de calidad del aire establecidos por la Unión Europea no han sido superados. Los datos se conocen después de que el Tribunal Superior de Justicia de la UE condenase las ciudades de Madrid y Barcelona por superar los valores de dióxido de nitrógeno de forma sistemática entre 2010 y 2018. "De momento la sentencia no tiene consecuencias gravosas", matizó el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida. El escrito no implica ninguna multa por tratarse de la primera condena sobre el caso.
Almeida explicó este lunes que estas cifras son el resultado de las "nuevas políticas" centradas en una "estrategia integral" contra la contaminación, focalizada especialmente en el tráfico y las calderas de carbón. Además, el regidor matizó que las 24 estaciones de medición han mejorado sus datos respecto a 2018 y han marcado en un 22% la media de progreso de las mismas.
Lo cierto es que cada año se agudizan las restricciones del tráfico. En relación con el tránsito en las carreteras y desde el 1 de enero de 2023, los vehículos no empadronados en la ciudad no pueden acceder al interior de la M-30.
El Consistorio justifica dichas restricciones del tráfico basándose en la ordenanza de Movilidad Sostenible "para continuar mejorando la calidad del aire", además de "cumplir con la directiva europea". Se suma así a la medida implantada el pasado 1 de enero de 2022, que limita el acceso y la circulación a los vehículos más contaminantes por el interior de la M-30.
Madrid cerró 2022 con los niveles más bajos de contaminación del aire "de su historia". Por primera vez, los requisitos de calidad del aire establecidos por la Unión Europea no han sido superados. Los datos se conocen después de que el Tribunal Superior de Justicia de la UE condenase las ciudades de Madrid y Barcelona por superar los valores de dióxido de nitrógeno de forma sistemática entre 2010 y 2018. "De momento la sentencia no tiene consecuencias gravosas", matizó el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida. El escrito no implica ninguna multa por tratarse de la primera condena sobre el caso.