Galicia es la tercera comunidad con más accidentes de tren por descarrilamiento

Los vagones se salieron ayer de las vías en O Porriño, trayendo al recuerdo la amarga imagen de la tragedia de Angrois. Un nuevo descarrilamiento que suma ya seis en los últimos nueve años, situando a Galicia como la tercera comunidad con mayor número de accidentes de este tipo tras Cataluña (13) y Aragón (9), según los informes elaborados por la Comisión de Investigación de accidentes ferroviarios. De todos ellos, solo tres se produjeron por exceso de velocidad, por lo que el resto estuvieron relacionados con problemas en las vías, malas señalizaciones o problemas humanos.

La Comisión de Investigación trabaja sobre todos los accidentes de carácter grave, es decir, los descarrilamientos o colisiones en los que hubo al menos una víctima mortal, y aquellos en los que considera oportuno analizar las causas. Este instrumento del Ministerio de Fomento examinó 238 casos desde 2007, saldados con 189 fallecidos.

Aunque los accidentes de tren traigan siempre al recuerdo la catástrofe vivida en la parroquia gallega, Galicia es la novena comunidad en número de incidentes. Cataluña lidera el 'ranking' con 53, seguida por Castilla y León y Madrid, con 27 y 26 respectivamente. La provincia de Barcelona sufrió 35 accidentes de tren durante los últimos diez años.

El peor de ellos se produjo hace seis años en la estación de Castelldefels, cuando varias decenas de personas invadieron los raíles para cruzar de un andén a otro y fueron arrollados por un ferrocarril de larga distancia. Doce de ellos fallecieron y otros 17 resultaron heridos. A la provincia catalana le sigue Madrid, con 24 accidentes y siete muertos. La capital sería la comunidad con más accidentes graves: 35,8 sucesos por cada 1.000 kilómetros de vía.

La causa principal de los incidentes fatales es consecuencia del despiste de las víctimas al cruzar pasos a nivel o circular por las vías. El registro cuenta con 51 casos de personas que fueron atropelladas tras caminar por los raíles o tratar de cruzarlos. Los siguientes motivos son el descarrilamiento de trenes, con 40 accidentes, y los de paso a nivel, con 31. En tan solo 9 casos investigados se sobrepasó el límite de velocidad. En el de Angrois, donde se declararon 80 personas fallecidas y 142 heridas, se dio la mayor diferencia: casi 100 km/h más de lo permitido.

El alto saldo de víctimas en accidentes de tren deja a España como el octavo país de la Unión Europea con mayor número de muertos. La Oficina Europea de Estadística (Eurostat) enumera 441 fallecidos durante este período, ya que la Comisión de Investigación de Fomento no cuenta buena parte de los arrollamientos en pasos de nivel.

Polonia registró 365 muertos en 2009, el peor de un país europeo, aunque el año negro entre los 15 primeros es 2007 con 1.419 fallecidos. El listado no incluye los que perecieron en Alemania y Portugal durante 2015, para los que no se dispone aún de datos.