Estos serán los días de la huelga de Renfe y Adif en España: fechas clave y servicios mínimos

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Los comités de empresa de Renfe y Adif han convocado cinco días de paros en contra de la transferencia integral de la gestión del servicio de Rodalies -los trenes de Cercanías de Cataluña- a la Generalitat acordada por el PSOE y ERC, según han informado Europa Press fuentes sindicales. Las jornadas de huelga se han decidido tras sendas reuniones del Comité General de Empresa tanto de Adif como de Renfe y se celebrarán los días 24 y 30 de noviembre y el 1, 4 y 5 de diciembre.

Desde que trascendiera el acuerdo, todos los sindicatos han criticado este acuerdo por la falta de información respecto a las condiciones laborales de las plantillas, tanto del operador como del administrador de la infraestructura. Desde el Ministerio defienden que se trata solo de un acuerdo político que no aborda, por el momento, aspectos técnicos sobre cómo se llevaría a cabo este traspaso de competencias entre Estado y Generalitat.

Este lunes, tanto CCOO como UGT se reunieron con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez, para abordar la cuestión y ambas centrales abrieron las puertas a posibles movilizaciones. Asimismo, desde el Govern catalán han asegurado que se garantizarán las condiciones laborales de todos los trabajadores y que se hará un convenio de colaboración entre Generalitat y Renfe para facilitar la movilidad laboral. El acuerdo también fijará un calendario para el traspaso progresivo, ya que una infraestructura tan compleja no puede cambiar de titularidad de un día para otro.

Gestión 100% pública

Este convenio recogerá el respeto a los derechos laborales adquiridos por los trabajadores, y el Govern se ha comprometido con las organizaciones sindicales a explicarles cómo se realizará el traspaso y a que la gestión seguirá siendo 100% pública. Si PSOE y Sumar consiguen finalmente sacar adelante la investidura, en principio se traspasará únicamente las vías que sirven a las líneas R1 (la que discurre por el Maresme), R2 (Sant Vicenç de Calders-Barcelona) y de la R3 (Papiol-L'Hospitalet-Vic-Puicerdà). Posteriormente, se analizará el conjunto de la red en Cataluña para futuros traspasos.

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Los sindicatos exigen el mantenimiento de la integridad tanto de la Red de Infraestructuras Ferroviarias (gestionadas por Adif), como de Renfe Operadora, a la vez de la garantía de los derechos de los trabajadores "no solo los económicos sino, también, los profesionales y de movilidad", remarcan desde UGT.