Uno de cada cuatro aeropuertos no cubrió la mitad de los asientos ofertados en 2012

“El aeropuerto de Vitoria, a 8 km de la capital alavesa, destaca por su importancia en el tráfico de mercancías”. Esto es lo que se puede leer a modo de descripción en la página web del aeródromo vasco. No es de extrañar que Aena haya omitido cualquier mención al transporte de pasajeros, toda vez que la ocupación del aeropuerto de Vitoria es la más baja de España: de las 880.000 plazas ofertadas en 2012, apenas se cubrieron 23.700, menos del 3%.

Así se desprende del análisis realizado por El Confidencial de la base de datos de oferta y demanda de viajeros del sector aeronáutico elaborada por el Observatorio del Transporte y la Logística en España (OTLE), dependiente del Ministerio de Fomento. La herramienta permite conocer los asientos y pasajeros que las compañías aéreas han habilitado y transportado a lo largo de este siglo desde cada uno de los 49 aeropuertos españoles operados por Aena [descargue aquí los datos].

De estas instalaciones, una de cada cuatro no logró cubrir la mitad de las plazas ofertadas en 2012, entre las que figuran las de Zaragoza o Melilla. También aparecen aeropuertos de reciente creación, como los de Burgos, Logroño o Albacete, y otros que han sido ampliados, como el de Córdoba, un proyecto que ha sido recientemente criticado por el Tribunal de Cuentas de la Unión Europea al mover menos de 2.000 pasajeros al año.

En total, 30 de los 49 aeródromos operados por Aena se encuentran por debajo de la ocupación media nacional, que se sitúa en el 68,8%, la tercera tasa más baja de lo que llevamos de siglo, tras las de 2008 y 2011. Por su parte, Murcia y Tenerife-Sur son los aeropuertos que cubren mayor número de asientos, al superar el 80% de ocupación.

Iberia domina Barajas; Vueling, El Prat

Una de las peculiaridades que se observa en los tres aeropuertos que más pasajeros mueven en España es el dominio de una aerolínea en cada uno de ellos. Iberia, por ejemplo, transporta a una de cada tres personas que vuelan desde Barajas. Este porcentaje es ligeramente inferior en el caso de Vueling desde Barcelona-El Prat. Por su parte, Air Berlin es la aerolínea que domina el aeropuerto de Palma de Mallorca.

Sólo Condor, EasyJet, Lufthansa y Monarch lograron superar en 2012 el 90% de ocupación en alguno de los aeropuertos en los que operan. El récord lo ostenta Condor desde Barajas: cubrió 1.057 plazas de las 1.060 ofertadas. Es el caso en el que mejor se ajustó la oferta a la demanda.