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Un tranvía llamado ‘peligro’: el último icono de Tomás Gómez en Parla entra hoy en vía muerta
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AYUNTAMIENTO Y COMUNIDAD SE ECHAN LA CULPA MUTUAMENTE DE NO PAGAR 6,5 MILLONES A ALSTOM

Un tranvía llamado ‘peligro’: el último icono de Tomás Gómez en Parla entra hoy en vía muerta

Hace cuatro años que el tranvía recorre las calles de Parla, pero mañana podría dejar de funcionar si hoy no se pagan los 6,5 millones de

Foto: Un tranvía llamado ‘peligro’: el último icono de Tomás Gómez en Parla entra hoy en vía muerta
Un tranvía llamado ‘peligro’: el último icono de Tomás Gómez en Parla entra hoy en vía muerta

Hace cuatro años que el tranvía recorre las calles de Parla, pero mañana podría dejar de funcionar si hoy no se pagan los 6,5 millones de euros que se le deben a Alstom, la multinacional encargada de su mantenimiento. Tomás Gómez, actual líder del PSM, se empeñó en sacar adelante en su última legislatura como alcalde el faraónico proyecto para que los 30.000 vecinos del nuevo barrio de Parla Este pudieran comunicarse con el casco viejo de la localidad. Su estreno en septiembre de 2007 fue un auténtico éxito, pero la obra de la que más orgulloso se ha sentido Gómez en Parla se ha convertido esta semana en su peor pesadilla.

Hace cuatro años que el tranvía recorre las calles de Parla, pero mañana podría dejar de funcionar si hoy no se pagan los 6,5 millones de euros que se le deben a Alstom, la multinacional encargada de su mantenimiento. Tomás Gómez, actual líder del PSM, se empeñó en sacar adelante en su última legislatura como alcalde el faraónico proyecto para que los 30.000 vecinos del nuevo barrio de Parla Este pudieran comunicarse con el casco viejo de la localidad. Su estreno en septiembre de 2007 fue un auténtico éxito, pero la obra de la que más orgulloso se ha sentido Gómez en Parla se ha convertido esta semana en su peor pesadilla.

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