El Sepla llama "esquiroles" a pilotos de Air Europa y denuncia comidas infrahumanas

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas ha elevado el tono contra Air Europa, el Gobierno y, ahora, contra una parte de sus compañeros que no han secundado la huelga realizada en los primeros días de mayo. En un comunicado interno, la organización utiliza la palabra esquiroles en referencia a los tripulantes de cabina que no cumplieron los paros pactados y que les criticaron por irse a Brasil a revisar hoteles el mismo día de la manifestación ante el Ministerio de Transportes.

En dicho documento, el Sepla hace referencia a varios conflictos labores que tuvieron lugar en el siglo XIX y a principios del XX en el sector textil en Cataluña. En concreto, el que enfrentó a tejedores con fabricantes en el pueblo de Santa María de Cocó. Una localidad de la comarca de Osona (Barcelona) conocida porque a la entrada había una posada con "una ardilla que corría sin cesar dentro de una jaula. Esta característica adquirió fama y la posada acabó por llamarse L’esquirol [esquirol significa ardilla en catalán]".

Los representantes sindicales de los pilotos añaden que, "en los mapas de la época, el pueblo empezó a aparecer con el nombre de dicha posada. En las tres ocasiones de las huelgas, parte de los habitantes del pueblo se ofrecieron para trabajar en las fábricas, sustituyendo a los huelguistas, por lo que algunos los llamaron “rompehuelgas”, pero otros les llamaron de forma despectiva “esquiroles”. Desde 2014, el pueblo cambió su denominación oficial por L'Esquirol.

"¿Os suena familiar?", les pregunta el Sepla a sus compañeros, y les recuerda que "podemos ver claramente que, en los casi 130 años que han pasado, poco o nada ha cambiado en este aspecto". El sindicato expone que, mientras hay un grupo de trabajadores que quiere defender sus derechos, "unos cuantos individuos que, por diversos motivos (ya sea no estar de acuerdo con las reivindicaciones de los otros, por no estar afectados o por conseguir otras ventajas personales), se ofrecen y prestan para realizar el trabajo en sustitución de los trabajadores que ejercen su derecho a la huelga. En nuestro caso, han venido de varios sitios, pero el principio ha sido el mismo".

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La exposición del Sepla se produce después de que, según fuentes de Air Europa, los paros convocados para el pasado puente del 1 de mayo apenas fueran secundados por el 4,8% del colectivo de los pilotos. Unas protestas que fueron acompañadas de unos servicios mínimos impuestos por el Gobierno y que a los representantes de los trabajadores les parecieron abusivos y que han sido denunciados ante la Audiencia Nacional.

Hoteles inapropiados

Ante la falta de acuerdo con la dirección de Air Europa, el sindicato ha convocado nuevas jornadas de huelga los días 22, 23, 25, 26, 29, 30 de mayo y los días 1 y 2 de junio. "Nos gustaría que esto no fuera así, pero nos vemos obligados a convocarlas, debido al inmovilismo demostrado por la compañía, que no ha modificado absolutamente nada sus propuestas desde hace más de un mes para intentar desbloquear la situación", sostiene.

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Europa Press

El Sepla acusa a la compañía de "radicales" y de haber dividido a los pilotos, algunos de los cuales se quejaron públicamente de que algunos de los representantes del sindicato se fueran a Brasil a inspeccionar algunos de los hoteles en los que se quedan en los viajes transoceánicos el primer día de los paros. Una labor que está incluida en su convenio, pero que fue aireada por los que no querían apoyar la movilización.

Air Europa ha ofrecido al Sepla una mejora salarial del 5%, 4% y 2,5% para los tres próximos años. Pero el sindicato la ha rechazado por insuficiente, al considerar que les dificulta "pagar las mismas facturas, los mismos colegios, las mismas hipotecas o alquileres y la misma cesta de la compra que hace tan solo un par de años". Aseguran que se sienten "ninguneados con deudas pendientes de saldar, hoteles inapropiados, comidas infrahumanas".