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Porsche debuta con ganancias residuales en una sesión aciaga para los mercados
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Mayor salida en Alemania desde Telekom

Porsche debuta con ganancias residuales en una sesión aciaga para los mercados

"Es impresionante que una salida a bolsa de estas dimensiones se logre en momentos como éste", comentó Thomas Altmann, de la fiduciaria QC Partners

Foto: Debut de Porsche en la bolsa alemana
Debut de Porsche en la bolsa alemana

El fabricante de automóviles deportivos alemán, filial de Volkswagen (VW), debutó este jueves en bolsa y lo hizo con buen pie, aunque con una reducidas ganancias, que aunque tocaron picos de hasta el 2%, dejan a la compañía con una ligera revalorización del 0,22%.

Se trata de la mayor salida a bolsa en Alemania desde la que protagonizó Telekom en 1996 y permitirá a Volkswagen obtener 9.400 millones de euros para acelerar su carrera por la movilidad eléctrica.

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El valor de la acción de Porsche se había fijado en 82,50 euros y en los primeros minutos de las negociaciones subió a 84 euros pese a la tensa situación que viven actualmente los mercados bursátiles europeos. "Es impresionante que una salida a bolsa de estas dimensiones se logre en momentos como éste", comentó Thomas Altmann, de la fiduciaria QC Partners.

El jefe de asuntos financieros de Volskwagen, Arno Anlitz, se mostró satisfecho con la forma como se ha dado la salida al mercado. "Nos alegramos de haber podido realizar de manera exitosa la salida a bolsa", señaló tras reafirmar que la alta demanda de la acción muestra la confianza que tienen los inversores en Porsche.

Foto: Automóviles de Porsche. (EFE/Jim Lo Scalzo)

La salida al mercado le dará a Porsche mayor independencia empresarial. A Volkswagen, por su parte, los ingresos derivados de esta salida le proporcionan más flexibilidad en la transición hacia la electromovilidad y en la transformación digital. En total hay 911 millones de acciones, en referencia a uno de los modelos más conocidos de Porsche, el P911.

La matriz Porsche SE, controlada por las familias Piech y Porsche, reciben un 25% de las acciones y una acción más, con lo que tiene una capacidad de veto y una gran influencia en las decisiones de la compañía.

Cerca del 49% de los ingresos deberán recibirlos los accionistas de Volkswagen, lo que deberá ser aprobado por una asamblea en diciembre. Además, se contemplan bonificaciones especiales para los trabajadores y en VW se habla de 2.000 euros por trabajador. Porsche todavía no ha fijado suma alguna.

El fabricante de automóviles deportivos alemán, filial de Volkswagen (VW), debutó este jueves en bolsa y lo hizo con buen pie, aunque con una reducidas ganancias, que aunque tocaron picos de hasta el 2%, dejan a la compañía con una ligera revalorización del 0,22%.

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