La Generalitat hace caja con la venta de dos autopistas a Abertis por 430 millones

La Generalitat ha cerrado la venta de las concesionarias Tabasa y Túnel del Cadí al consorcio integrado por Abertis y el banco brasileño BTG Pactual. Al final, todas las partes ganan: la Generalitat ha obtenido los 430 millones que deseaba y los compradores han logrado aplazar un 28% del pago al final de la concesión, que dura 25 años.

Esta es la segunda gran privatización que cierra la Generalitat para intentar cumplir con el objetivo de déficit al que le obliga el Ministerio de Hacienda, que encabeza Cristóbal Montoro. La primera fue la venta de Aigües del Ter Llobregat (ATLL), que fue adquirida por un consorcio configurado por Acciona y, también el banco BTG Pactual.

La Generalitat y Abertis ya habían acercado posiciones. Pero con el acuerdo que se firmó este martes culmina una larga y tortuosa negociación de meses. El concurso quedó desierto, los grandes grupos concesionales españoles declinaron participar y finalmente el conseller de Economía, Andreu Mas-Colell optó por abrir un diálogo posterior en el que participó Abertis para intentar salvar el proyecto y que finalmente ha culminado en el acuerdo de ayer.

Abertis, minoritario

El consorcio ganador está integrado por BTG Pactual en un 65% y por Abertis en el 35% restante. De esta manera, la deuda de Tabasa y Túnel del Cadí no afectará al conjunto del endeudamiento de Abertis y no tendrá efectos sobre el rating.

De los 310 millones de pago inicial, el 70% se abonará recurriendo a deuda, mientras que el resto se pagará vía capital. La tasa interna de rentabilidad para Abertis y BTG Pactual prevista se sitúa en el 12%

La Generalitat, por su parte, ingresará de manera inmediata 310 millones de euros, mientras que el resto queda aplazado hasta que finalice la concesión. Pero la administración catalana podrá contabilizar la totalidad del ingreso en la cuentas de la ejecución presupuestaria del año en curso.

Más de 1.500 millones en privatizaciones

Con esta venta la Generalitat acabará cerrando este 2012 contabilizando más de 1.500 millones de euros en privatizaciones, siendo la de Tabasa y Túnel del Cadí la segunda más importante, después de la venta de ATLL. La Generalitat catalana será, de lejos, la comunidad autónoma que más dinero haya ingresado a través de privatizaciones.

La situación económica es tan difícil para la Generalitat y con tales tensiones de caja que el ejecutivo de Artur Mas ha tenido que cerrar esta privatización de sus túneles estando el gobierno autónomo en funciones. Esto es posible porque el momento es tan complicado que también la asumen todos los partidos de la oposición y, sobre todo, ERC, que está negociando la investidura de Artur Mas para una nueva legislatura.