UPyD pregunta en el Congreso por el acta de inspección fiscal abierta contra Navarra

El ‘caso Volkswagen’ llega al Congreso de los Diputados. El motivo es la apertura por parte de la unidad de grandes contribuyentes de la Agencia Tributaria de un acta de inspección fiscal a la comunidad de Navarra por un montante de unos 1.700 millones de euros, tal y como publicó la pasada semana ‘El Confidencial’.

Este agujero fiscal ha sido provocado por una triangulación de operaciones por la que la multinacional automovilística alemana fabrica coches en Navarra pero los vende a una filial suya en Barcelona, que es quien exporta los vehículos al extranjero (operación exenta de IVA). De esta manera, la Administración central es quien hace la devolución de un IVA no cobrado previamente, mientras que quien realmente ingresa lo que paga Volkswagen es la administración navarra.

Sin embargo, y al margen de la investigación de la Agencia Tributaria, el Ministerio de Hacienda ha pactado con Navarra seguir devolviendo la gran mayoría del IVA repercutido (pese a que por ley no le corresponde) contribuyendo de forma fundamental al equilibrio presupuestario de la comunidad, puesto que sólo el IVA procedente de los coches fabricados en Navarra por VW representa el 10% del presupuesto foral.

A raíz de este acuerdo, el grupo parlamentario de Unión, Progreso y Democracia ha enviado siete preguntas a la Mesa del Congreso en las que se inquiere la cifra total a la que asciende el IVA devuelto durante los últimos 17 años y se pregunta al Gobierno si tiene intención de exigir alguna reparación económica a Navarra.

Además, el grupo encabezado por Rosa Díez exige saber por qué el Estado ha accedido a asumir la mayor parte del efecto que va a tener el nuevo sistema de comercialización de Volkswagen Navarra en vez de dejar que se la comunidad la que lo soporte en su totalidad.

Por último, también la ‘formación magenta’ también desea conocer cuándo se someterá a votación en el Congreso la modificación del Convenio. Un acuerdo firmado tras el encuentro entre Mariano Rajoy y la presidenta de Navarra, Yolanda Barcina, sin el que la comunidad foral estaría prácticamente intervenida debido al enorme peso del IVA de Volkswagen respecto de su recaudación.