Aston Martin entona el 'mea culpa' por la fatídica carrera de Alonso en Singapur: "Tenía daños en el coche"

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El Gran Premio de Singapur ha sido un fin de semana para olvidar en Aston Martin y, de paso, una bofetada de realidad tras lo vivido en Monza. En la carrera del GP de Italia, Fernando Alonso se exhibió de principio a fin para acabar con su sequía de podios tras cuatro pruebas y renovar, de paso, todas las esperanzas en los progresos que había hecho el equipo con el monoplaza. Pero en Marina Bay la historia fue muy distinta.

Lejos de poder pelear por las primeras líneas de la parrilla en la clasificación, Alonso no tuvo un mal comienzo en Singapur, pero se vio lastrado por cada una de las circunstancias que iban ocurriendo. Primero con un fallo suyo, al entrar a los boxes y salirse de la pista, lo que le supuso una sanción de cinco segundos. Después en su segundo paso por el garaje, viendo cómo se enganchaba en gato en su coche tras cumplir el castigo mientras se esfumaba toda posibilidad de puntuar en una carrera que acabó con un trompo, en la decimoquinta posición.

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Nada mejor le fue a su compañero. Lance Stroll ni siquiera salió a pista el domingo después del durísimo accidente sufrido el sábado. Los dolores que sentía el piloto pese a que no tenía daños graves y el hecho de que su monoplaza había quedado destrozado llevaron a la decisión de que no participara en la carrera.

Aston Martin entona el 'mea culpa'

Después de la carrera, Mike Krack quiso dar la cara. El director de Aston Martin reconoció las dificultades que habían tenido durante el fin de semana: "Han sido un par de días realmente difíciles para el equipo en Singapur. Solo corrimos con un coche este domingo y esperamos ver a Lance Stroll nuevamente con nosotros en Japón. La carrera de Fernando Alonso se vino abajo durante el Virtual Safety Car cuando el gato trasero no se enganchó correctamente durante la parada en boxes".

El jefe de la escudería británica se mostró pesimista en la posibilidad de haber estado entre los primeros pese al fallo en la parada: "Necesitamos analizar exactamente qué pasó. Incluso sin este problema, sumar puntos este domingo habría sido difícil. Seguiremos adelante y aprenderemos de estos días difíciles. Hay mucho trabajo por delante. Debemos entender dónde podemos encontrar más rendimiento. Todavía queda un largo camino por recorrer esta temporada. Siete carreras más con muchas oportunidades y puntos disponibles".

"Hemos tenido un par de malas carreras, pero también hemos tenido algunas buenas. Creo que en una temporada de 22 pruebas, y en general en el deporte, hay altibajos, es normal, así que tenemos que aprender la lección de este fin de semana, sacar lo positivo y pasar a Japón lo antes posible. Sí, pensábamos que teníamos un buen ritmo, creo que sabíamos de antemano que sería difícil ir con los de delante. Así que creo que en la media, todo funcionaba bastante sólido", explicó.

Por último, Mike Krack dio a conocer que el monoplaza de Alonso estaba tocado en la suspensión, algo que pudo lastrar aún más al asturiano durante la carrera: "Fernando tenía un poco de daños en el coche, que tenemos que entender cuánto afectó. Tuvimos un problema en uno de los carenados de la suspensión, una pieza aerodinámica. No sabemos el origen. Lo vimos en la parada en boxes y en las imágenes".