Red Bull desvela cuáles fueron los planes para Fernando Alonso cuando intentó ficharlo

Una pregunta muy repetida a lo largo de los últimos años es qué habría pasado si Fernando Alonso hubiera elegido mejor el equipo en el que competía en la Fórmula 1. Tras debutar en Minardi, el asturiano tocó la gloria con el Renault en las temporadas 2005 y 2006, imponiéndose nada más y nada menos que al heptacampeón Michael Schumacher y su Ferrari. Después de ello, decidió marcharse a McLaren Mercedes, aguantando apenas un año tras una rocambolesca temporada en la que acabó tercero del Mundial que ganó Raikkonen.

Fue en 2008 cuando regresó a Renault, muy lejos de poder competir por el campeonato, aguantando dos años más hasta fichar por Ferrari en 2010. Pero la escudería italiana ya no era la que dominaba el circuito como años atrás, acabando segundo del Mundial en tres de los cinco años en los que estuvo antes de poner rumbo a McLaren Honda con un monoplaza con el que nunca pudo pelear con los de arriba. Tras ello decidió dejar la Fórmula 1 en un paréntesis que se alargó hasta 2021. Su destino al volver fue Alpine, un coche que tampoco le permitió ganar hasta que en este 2023, con Aston Martin y 41 años, ha vuelto a colocarse entre los mejores.

TE PUEDE INTERESAR

Cómo Lewis Hamilton aprende la lección de Fernando Alonso 16 años después

Pablo de Villota

Red Bull desvela que intentó fichar a Alonso

Mucho habría cambiado la película si Fernando Alonso hubiera fichado por el Red Bull que le dio cuatro títulos mundiales a Sebastan Vettel o el Mercedes con el que Lewis Hamilton ha ganado siete casi sin oposición. En un 2023 en el que Max Verstappen se está paseando en el Mundial, lanzado a por su tercer campeonato con la escudería austriaca, ha sido el mandamás de Red Bull el que ha dado a conocer que estuvo cerca de fichar a Alonso hace unos años.

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, habló en Motorsport Magazine de cómo fue todo ello: "Estuvimos muy cerca, fui a ver a su agencia de representación a finales de 2007 para ficharlo para 2008 y 2009, pero él solo quería fichar por una campaña. La postura de Red Bull y del señor Mateschitz (máximo accionista de Red Bull entonces) era la de dos años o nada, y no se produjo el acuerdo por ello".

"Pensábamos que tenía un acuerdo muy evidente para ir a Ferrari en 2009. La cosa es que Flavio Briatore también estaba involucrado intentando firmarlo para el equipo Renault, la escudería que dirigía por aquel entonces, y al final acabó pilotando para Renault esas dos temporadas", reconoció Horner, jefe de un equipo Red Bull que en aquel 2008 acabó estando formado de nuevo por David Coulthard y Mark Webber antes de dar el salto a estar entre los mejores en 2009, y que Vettel fuera campeón del mundo en 2010, 2011, 2012 y 2013.

Horner reveló que no fue la única ocasión en la que trató de fichar a Alonso para Red Bull. "A mediados de 2009 me acerqué para preguntarle si quería unirse al equipo al año siguiente porque ganaríamos el siguiente campeonato del mundo con ese coche. Además de ello, años después, tuvimos otra conversación en la parte trasera de un Alfa Romeo en el aeropuerto de Spa, creo que fue por 2011 o 2012, pero la negociación más seria fue la primera, y en esa perdió la oportunidad".