"La Fórmula 1 no es un deporte"... ¿Pasará Alguersuari por el aro económico?

"Un equipo importante, tanto en el departamento técnico como en el administrativo, me había dicho que sí. Entiendo que debido a la actual situación pues hayan cambiado de opinión. Pero no lo comparto". Jaime Alguersuari se desnudó ante los medios de comunicación para expresar su desazón por no estar en la parrilla de pilotos de Fórmula 1 en 2013. "Conozco su decisión desde hace poco más de una semana". A partir de ahora, sabiendo cómo funciona el Gran Circo, tal vez intente regresar por otras vías y pasar por el aro económico, al igual que hacen otros.

Force India, que atraviesa actualmente por un momento de inestabilidad financiera, no puede permitirse el lujo de contratar a un buen piloto sin más, tal y como tenía pensado hace un año. La escudería de Vijay Mallya se ha decantado por un piloto de pago y que, además, intente aportarle un satisfactorio rendimiento deportivo. En esta carrera están Jules Bianchi y Adrian Sutil en cabeza... Alguersuari, debido al aspecto económico, ni siquiera participa en esta puja.

"Me he dado cuenta que la Fórmula 1 no es un deporte. Es una subasta. Cada día sé menos de F1", comentaba este domingo en la cadena Cope. El 'noi' de 22 años, hasta hace una temporada bajo el paraguas de Red Bull, ha vivido durante este invierno -en primera persona- la 'crueldad' de esta competición. "Nunca imaginé que tendría que luchar tanto fuera de la pista para finalmente asumir que en 2013 no estaré en F1. Os aseguro a todos que he estado convencido la mayor parte de la temporada 2012 de F1 de que mi asiento era fijo en un equipo que puntúa habitualmente. Así me lo hicieron saber y así lo asumí como cierto. En razón a esta convicción he dejado pasar oportunidades en otros campeonatos. He esperado con fe y anhelo que el valor de mi trayectoria deportiva y los compromisos verbales que había recibido se concretaran con mi regreso a la F1 en 2013. No ha sido así", señaló un día antes.

Trabajará para regresar, pero con otra estrategia diferente a la de 2012

"A pesar de todo mi carrera rotundamente no está acabada. Por esperar a la F1 he perdido otras opciones interesantes en otras competiciones, pero en cambio debo de agradecer a Paul Hembery, de Pirelli, la confianza inalterable depositada en mi persona, al anunciar que cuenta conmigo para los test de desarrollo". El barcelonés rodará mas que cualquier otro piloto del Gran Circo gracias a sus pruebas con la marca de neumáticos y, de paso, no perderá ningún 'feeling' con la competición por lo que pudiera pasar en el futuro. "Prefiero esta opción a ser un piloto probador ya que correré más. Además, conoceré mejor que nadie los neumáticos de la próxima temporada".

En 2012 compaginó su trabajó en Pirelli con el de comentarista para la BBC por aquello de seguir viajando y no perder el contacto con ningún equipo. "Hubo reuniones con diferentes escuderías pero he visto que, al final, esta estrategia no ha funcionado, así que este año jugaremos otras cartas. No sé si me he explicado". Alguersuari, a través de las ondas de la Cope, dejó caer que centrará sus esfuerzos en otras alternativas que sean más seguras que un 'curriculum' de talento precoz... ¿Patrocinadores? Seguro que con más apoyo financiero le sea más fácil expresar en un circuito la velocidad que corre por sus venas.

"Hace poco coincidí con Kamui Kobayashi en Brasil y me contó que había hecho una página web para recaudar dinero. Y lo hizo. Pero no lo suficiente y mirando a los 6 millones de parados que hay en España, yo no voy a hacer eso". Un tanto incrédulo, Jaime mostró la parte más 'ridícula' de una competición que ha apostado por jóvenes talentos debutantes como Max Chilton, Valtteri Bottas, Luiz Razia, Van der Garde o Esteban Gutiérrez descartando a pilotos más contrastados como Heikki Kovalainen, Timo Glock, Sebastian Buemi o el propio español. En diciembre se sabrá si han dado motivos aparentes como para que la Fórmula 1 pueda estar satisfecha de que una cuarta parte de su 'pelotón' sea debutante.