La industria de automoción tira de la economía española

España ha cerrado el primer semestre del año con unas cifras de producción y exportación de vehículos record. Se han fabricado en la plantas españolas 1.292.832 vehículos, lo que supone un incremento del 12% frente al primer semestre del pasado año. Y la exportación también crece, aunque a menor ritmo, como consecuencia de la mejora de las ventas en el mercado interior. Aún así también lo hace un 8,1%.

El mes de junio ha sido especialmente bueno para el sector industrial del automóvil en España, al incrementarse la producción un 15,6% y alcanzar la cifra de 226.953 vehículos. De ellos 173.000 correspondieron al sector turismo y otros casi 50.000 fueron vehículos comerciales e industriales. Tan solo se fabricaron 3.500 vehículos todoterreno.

La cifra más destacable es la que se refiere a la producción total, que entre enero y junio acumula ya una cifra de 1.292.382 vehículos. La previsión que la asociación de fabricantes, ANFAC, hizo para el ejercicio 2014 fue de 2,4 millones de unidades y tras la primera mitad del año ya se sitúa en 1,3 millones. Y previsiblemente debería crecer más, porque en el segundo semestre llegan nuevos vehículos a las fábricas españolas, como el Opel Mokka, el Nissan Pulsar o el Ford Mondeo.

También las exportaciones del sector de automoción evolucionan positivamente, con un incremento en el semestre de un 8,1% y superan ya el millón de unidades (1.078.873 vehículos). El mes de junio ha recuperado el ritmo de crecimiento de principios de año, con un aumento del 12,6% y 191.140 vehículos exportados solo ese mes.

El vehículo “made in spain” sigue teniendo una muy buena acogida y previsiblemente a final de año se podrá superar la barrera de los dos millones de vehículos exportados. Sobre todo porque los mercados naturales para los coches españoles, los europeos, han superado ya la crisis y comienzan a crecer después de años de caídas. Sobre todo los de Alemania, Francia e Italia.