Menos de 700.000 unidades en 2012

Gracias a la entrada en vigor del Plan PIVE el mercado ha podido reducir de alguna forma su caída, pese a lo cual se cierra el año con unas cifras por debajo de las 700.000 unidades. Y esto supone el peor registro del mercado del automóvil en España en los últimos 30 años.

Y es que en el mes de diciembre se han totalizado 51.197 unidades, lo que ha supuesto una nueva caída del 23% en las ventas de coches nuevos, según los datos oficiales facilitados por las asociaciones del sector. Con ello las ventas en 2012 han caído un  13,4% con respecto a las cifras de 2011.

Ya registra más de 65.000 reservas formalizadas, lo que significa más del 80% de los fondos previstos para la totalidad del Plan, pese a que está vigente hasta el 31 de marzo, pero el dinero no va a llegar a superar la primera quincena del mes. Pero las cifras de ventas no lo reflejan porque muchos de los coches comprados con este plan de ayudas aún no han sido entregados y por ello no se pueden contabilizar.

Dentro de este mercado en una situación lamentable, provocada por la situación económica por la que atraviesa España, las marcas que mejor se han desenvuelto han sido Peugeot durante el mes de diciembre, como líder, mientras que al frente del mercado en el acumulado del año encontramos a Volkswagen.

La marca alemana ha terminado el año muy destacada del resto con casi 63.000 unidades. Tras Volkswagen se sitúa un pelotón con Peugeot, Seat, Renault, Citroën, Ford y Opel muy pegados unos a otros con un volumen de ventas entre los 55.000 de la marca francesa del león y los 50.000 de Opel.

Una de las grandes sorpresas del año la personaliza Audi, que ha logrado meterse en la octava posición al matricular en el conjunto del año 36.112 unidades, por delante de Toyota y Nissan, ambos con 35.000 unidades. De esta forma ha superado con  creces a sus dos rivales en el mercado Premium, Mercedes y BMW, que respectivamente han matriculado 21.000 y 25.000 coches.

Si analizamos las marcas que crecen en este ejercicio tan complicado, sin duda hay una que sobresale de las demás, que es Dacia. El lanzamiento de sus nuevos modelos y sobre todo una oferta muy buena con el plan PIVE, que permite comprar un coche nuevo desde 4.700 euros, ha logrado el milagro para Dacia, un crecimiento en el año de un 15%. Pero sobre todo son coches que ofrecen una relación calidad/precio ideal para los tiempos que corren.

Y muy destacable la subida de Hyundai, de un 4,6% en el acumulado del año que demuestra que su gama de productos es cada día más buscada por los conductores españoles. Igualmente suben Lancia, con un 17%, y Fiat y Subaru, mientras que el resto de las marcas se sitúa en negativo.  

Analizando el mercado español por modelos, las cifras no sufren muchas variaciones con respecto a los meses anteriores. El líder, indiscutible, es el Megane, con una cifra de 30.146 unidades, con una amplia ventaja sobre el Citroën C4, segundo clasificado, con 27.790 vehículos matriculados, mientras que la tercera plaza ha sido para el Seat Ibiza, con 23.913 unidades.

Otra de las sorpresas es la que ha protagonizado Nissan, que ha colocado su Qashqai, un superventas desde hace años, en la cuarta posición del mercado con 22.279 unidades, superando incluso a un modelo muy importante en el mercado como es el Volkswagen Golf, quinto con 18,301 unidades que experimentó un importante cambio generacional.

Y las siguientes posiciones son para Polo, Corsa, León, C3 y Astra que completan el top ten del mercado español en 2012.

Si analizamos el mercado por canales, las ventas a particulares en diciembre han descendido un 17,3%, totalizando 29.503 unidades. El resultado acumulado muestra un total de 337.948 unidades y un descenso del 12,9 % con respecto a las cifras de 2011.

Por su parte, el canal de empresas ha caído un 37,6% en el mes de diciembre con un volumen de 16.080 unidades. En el período Enero-Diciembre, este canal registra un descenso del 19,4 % con un volumen total de 224.980 unidades. Por último, el canal de empresas de alquiler ha registrado un incremento importante en el mes de diciembre, del 11,6%, con un total 5.614 unidades. En el año 2012 completo, las compras de empresas de renta a car caen un 3,2% y totalizan 136.661 unidades matriculadas.

Y un detalle más que creo que merece la pena ser comentado. En un mercado difícil, el grupo Renault parece que evoluciona positivamente. Por un lado su modelo estrella, el Megane, es el líder, pero es que la situación de Nissan con el Qashqai es muy buena, dentro de cómo está el mercado, y en cuanto a Dacia, es la única marca importante que crece de forma sostenida.