Astra Sedán en octubre

Será en octubre cuando lleguen al mercado español las primeras unidades de la cuarta variante de carrocería del Opel Astra, el Sedán. Desde su lanzamiento habrá una amplia gama de motorizaciones, con variantes entre los 110 y los 140 caballos.

De momento, la gama del Astra se basa en tres carrocerías, el compacto de cinco puertas, el familiar o Sports Tourer y el más deportivo de tres puertas, el GTC. Pues bien, después del verano llegará una cuarta variante, que no será la última, del modelo más importante de Opel en el mercado, el Astra.

Se trata del Sedán, la variante con estética de berlina clásica, con un maletero independiente y la clásica distribución de tres volúmenes. Un vehículo en el que el maletero es sin duda una de sus bazas principales. Este ofrece 460 litros de volumen, lo que supone 90 litros más que la versión de cinco puertas. Plegando el respaldo trasero en secciones 60:40 el volumen de carga de equipajes se puede ampliar hasta llegar a los 1.010 litros.

Pero hablemos de sus motorizaciones. Inicialmente serán dos de gasolina y otros dos de gasóleo. Los primeros, en variantes de 115 y 140 CV. Además, este último se puede combinar con una caja de cambios automática de seis velocidades. En cuanto a los diesel, se ofrecen igualmente dos alternativas, las de 110 y 130 caballos. También se ofrecen variantes Ecoflex con el motor 1.7 CDTi con potencias de 110 y 130 caballos que gracias al empleo del sistema Stop/Start y otras tecnologías de reducción de consumo consigue un valor homologado de 3,7 litros o su equivalente de 99 gr/km de CO₂.

Además, a principios del año que viene el Astra cuatro puertas se beneficiará del lanzamiento de la nueva generación de potentes motores de cuatro cilindros Opel SIDI ECOTEC con cubicaje de 1,6 litros, turbocompresor e inyección directa.

En España, todos los Astra Sedán vendrán equipados de serie con luz diurna con tecnología LED, así como 6 airbags, reposacabezas activos en los asientos delanteros y equipo de sonido con 7 altavoces.

El equipo de diseño de Opel ha dado al nuevo Astra Sedán una silueta estilizada y elegante. La línea del techo se curva suavemente sobre el habitáculo, después desciende en una curva constante a través luneta trasera, que está bastante inclinada. Además, estéticamente el maletero parece más corto de lo que realmente es.  

La parte trasera se caracteriza por la luneta muy inclinada, el spoiler integrado en el capo trasero y la ancha curvatura del paragolpes trasero. El diseño de los pilotos traseros es el mismo del que ofrecen los otros modelos de la gama Astra.

Comparado con las anteriores generaciones del Astra Sedán este tiene, al menos desde mi punto de vista, un aspecto mucho más robusto, más fuerte y me recuerda en algunos aspectos al Insignia, un modelo que está triunfando en el mercado de las berlinas. Este nuevo Astra Sedán me parece un Insignia a escala pequeña con todo lo bueno que eso supone.   

El nuevo Astra sedán ofrecerá un completo nivel de equipamiento desde su lanzamiento, con elementos como las luces diurnas, el sistema de iluminación adaptativa (AFL+) con faros bixenón y una amplia gama de sofisticadas funciones de iluminación, incluyendo la distribución variable de iluminación, luz de curva, luz de giro y asistente de luz larga.

Igualmente contará con el sistema de chasis adaptativo FlexRide que ajusta automáticamente la amortiguación a las condiciones reinantes en la carretera y permite al conductor elegir entre tres modos de conducción: Normal, el modo Tour orientado al confort y el modo Sport para una conducción más deportiva.

Las berlinas del segmento compacto tienen una gran aceptación en el mercado ruso, algo que no ocurre tanto en España y en otros mercados del sur europeo. De hecho, más del 60% de todos los sedanes vendidos en Europa se venden en Rusia. El año pasado, en el segmento compacto, el 51% de los clientes rusos optaron por una versión tres volúmenes.

Rusia es también el tercer mercado más grande de Astra en Europa. Y por todo ello Opel ha decidido presentar oficialmente el nuevo Astra Sedán en el Salón del Automóvil de Moscú (del 29 de Agosto al 9 de septiembre). Luego, en octubre, comenzarán sus ventas en España.