BMW 760 i, un coche que no conoce la crisis

Es el nuevo estandarte de la marca alemana, su gran berlina de lujo combinada con un motor espectacular de doce cilindros en V con doble turbocompresor. El resultado de esta combinación es una máquina de cuatro ruedas que combina el lujo con el confort, la seguridad y las prestaciones.

Se trata sólo de una nueva versión que viene a sumarse a una gama ya conocida en el mercado, la de la nueva Serie 7. Pero es mucho más porque es el motor más potente de la gama y el más sofisticado, ya que a su geometría de doce cilindros en V añade el empleo de dos turbocompresores, uno por cada fila de seis cilindros.

Gracias a ello se consigue un funcionamiento suave con un propulsor que ofrece su par máximo, nada menos que 750 Nm, a partir de 1.500 vueltas, y que siempre está disponible hasta la parte más alta del cuentavueltas.

Asociado a este motor encontramos una caja de cambios también completamente nueva, y la primera del mercado de tipo secuencial de ocho marchas.

Pese a sus dimensiones y su peso elevado, el nuevo BMW 760i acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos mientras que su consumo homologado es de 12,9 litros.

Sólo una pequeña mirada hacia atrás nos permite comparar este nuevo propulsor de doce cilindros con el empleado en la anterior generación de la Serie 7 disponible hasta hace solo unos meses. El nuevo ofrece 544 caballos contra los 445 del anterior modelo. Parece un “baile” de cifras, pero en realidad se consiguen cien caballos más de un propulsor con la misma cilindrada de 6 litros.

En cuanto a consumos, el anterior gastaba 13,4 litros que en el nuevo se quedan en los mencionados 12,9 litros, a pesar del notable aumento de sus prestaciones.

El nuevo 760 se ofrece en dos versiones de carrocería diferentes, la versión corta con la denominación de 760i y la de carrocería alargada, como 760 Li. Este último tiene una distancia entre ejes ampliada en 14 centímetros, lo que permite aumentar el espacio disponible en las plazas traseras.

Lo más importante es que esta versión incorpora un equipamiento de confort mucho más completo en dichas plazas posteriores. Una diferencia importante entre ambos modelos es que mientras el de carrocería corta tiene cinco plazas, el 760Li sólo tiene cuatro, aunque eso sí, mucho más amplias y confortables.