Nuevo Ford Kuga con motor turbo de 200 caballos

El Ford Kuga es un todocamino que lleva algo menos de un año en el mercado y que ha logrado una buena aceptación entre los clientes. Uno de sus puntos fuertes es que ofrece una estética innovadora, con una mayor altura que un turismo normal pero basada en su gran deportividad. Y menos en lo que a sus posibilidades de uso fuera del asfalto se refiere, que son algo limitadas. 

Otro aspecto importante en esta gama del Kuga es que hasta ahora tan solo se ofrecía con una motorización TDCi de 140 caballos y un cambio manual de seis relaciones. Pues bien, desde mediados de abril estará en la red de concesionarios una nueva versión que viene a completar por su parte alta la gama. Además, esta versión potencia aún más si cabe el carácter deportivo del vehículo.

El nuevo motor es de gasolina de cinco cilindros con 2,5 litros de cilindrada y turbocompresor. Gracias a todo ello consigue una potencia máxima de 200 caballos. Además de este nuevo motor, el Kuga también ofrecerá un kit de carrocería exterior y ruedas de aleación de 19 pulgadas especialmente diseñadas para este modelo.

El nuevo Ford Kuga 2.5i sólo se comercializa en España con transmisión automática de cinco marchas. Se trata de un motor ya muy probado en el grupo Ford y disponible en los últimos modelos lanzados por la marca, el Ford Mondeo y S-MAX, junto con los deportivos Focus ST y RS.

El Kuga 2.5 Turbo tiene un sistema de tracción total Haldex, una transmisión automática de 5 velocidades de serie, y ofrece un buen nivel de prestaciones. Con una potencia máxima de 200 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 320 Nm disponible desde las 1.600 rpm hasta las 4.000 rpm, el vehículo llega a superar ligeramente la barrera de los 200 km/h . En cuanto a su consumo homologado combinado es de 10.3 litros a los 100 km (con un promedio de emisiones de 244 g/km).

Con el cambio automático de cinco marchas el conductor puede cambiar de distintas formas. Así, se ofrece un modo Manual, que da pleno control de las cinco marchas disponibles. El modo Sport ofrece unos tiempos de reacción de la transmisión más rápidos a la mínima acción sobre el acelerador por parte del conductor, ofreciendo un estilo de conducción más deportivo y dinámico.

Con un consumo combinado homologado de 10,3 litros/100 km este Kuga se posiciona como una alternativa con un consumo ajustado pese a tener un motor de gasolina sobrealimentado y una caja automática.

El Ford Kuga Titanium 2.5i con 200 CV sale al mercado con un precio de 32.600 €, mientras que las versiones Trend y Titanium con el motor TDCi de 136 CV oscilan entre los 24.700 € y los 31.400 €. Hasta la fecha, se han vendido en España 3.000 unidades, lo que sitúa al Kuga en la segunda posición en el segmento de los 4x4 compactos.