​ACS compra otro 1% de autocartera y se prepara para bloquear el 'efecto dividendo'

Hoy haterminado el periodo de negociación de los derechos de asignación gratuita correspondientes al dividendo flexible de ACS y la compañía presidida por Florentino Pérez ya tienetoda la artillería preparada para evitar la diluciónque conllevará la ampliación de capital dehasta 224 millones de euros que llevará a cabo para retribuiral accionista.

Esto significa que si todos los inversores presentes en el capital de la constructora optaran por cobrar el dividendo en acciones, el capital de la empresa se incrementaría en un 2,08%.

A falta de conocer oficialmente qué opción ha elegido cada ahorrador,la compañía sólo ha adquirido poco más de un 1% de los títulos para reforzar suautocartera, acciones que previsiblemente serán amortizados y que se suman al 0,48% que laconstructora declaraba tener en marzo, lo que sitúa en el1,517% el total de autocartera a fecha de15 de julio.

Si se toma como referencia este cifra, y dando por hecho que toda la autocartera se amortice,se puede llegar deducir que cerca deuna tercera parte del accionariado ha optado por cobrar en papelitos.En este tiempo, el título de ACS se ha revalorizadoun 25%, al haber pasado de los 25,11 euros en que se movía en la primera semana de marzo, hasta los 31,56 euros en que ha cerrado este jueves.

Este mismo encarecimiento también lo ha vivido la compañía a la hora de ir adquiriendo títulos propios. Un arsenal que a los actuales precios de mercado está valorado en algo más de 150 millones de euros.

Los accionistas que hayan preferido vender sus derechos a la constructora y cobrar el diviendo en efectivo, recibiránun pago de 0,707 euros por títulos, mientras que si los han vendido a mercado, estos cotizan actualmente a 0,66 euros por acción.El plazo para solicitar la retribución en efectivo concluyó el pasado 11 de julio y el pago se hará efectivo el martes de la próxima semana.