Marc Márquez, un erróneo cambio de marchas para terminar besando el suelo

Marc Márquez sufrió un importante susto en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania. Nada más comenzar la sesión, el vigente campeón del mundo de MotoGP abría gas a la salida de la curva dos, momento en el que la moto le daba un latigazo que le hacía 'salir por orejas', sufriendo un durísimo golpe contra el asfalto que, por fortuna, no ha tenido consecuencias físicas para el piloto.

Tras el durísimo impacto contra el piso, Márquez se quedó encogidodurante varios segundos en el suelo, intentando recuperarse del brutalimpacto sufrido. Después de ser llevado al box de Repsol Honda, y tras unos minutos de tranquilidad, el piloto no tuvo ningún problema en volver a saltar a la pista con su segunda moto, para lograr acabar los entrenamientos en la sexta posición, algo alejado para sus habituales resultados.

El líder del mundial explicó su caída, que calificó de "susto", ya que no le obligó "a pasar revisión médica ni nada, porque me encuentro bastante bien, aunque las cervicales, como consecuencia del golpe, bueno del estiramiento en el golpe, me duelen un poco pero ahora trabajaremos bien con el fisio", señaló.

En cuanto a la misma reconoció que fue "un pelín extraña, porque es una curva en la que normalmente no te caes nunca de 'high side' (escupido de la moto por los aires) y se gira con el acelerador en segunda marcha".

"Es una curva de izquierdas y se ve que sin querer iba tocando un poco la leva del cambio y ha habido un momento que la he tocado un poquito más y ha entrado tercera marcha y al ir completamente inclinado y no cortar el acelerador ha llegado el error. No será ningún problema para el fin de semana, lo tenemos que resolver. Ha sido culpa nuestra así que lo tenemos que resolver", sentenció entre sonrisasMarcMárquez.

El mejor tiempo de la sesión fue para Aleix Espargaró, mientras que la segunda plaza fue para un Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) mucho más animado, a pesar de que la pista alemana no es de las más favorables para Yamaha. Sus pilotos sólo han ganado en tres ocasiones desde que se instauró MotoGP en el año 2002, por delante de su propio compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi.

Antes de la caída de Márquez también se produjo la del británico Bradley Smith (Yamaha YZR M 1), como la del español sin consecuencias para su integridad física, aunque se vio relegado a la duodécima posición.Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1) acabó en cuarta posición, por delante de Álvaro Bautista (Honda RC 213 V), Marc Márquez y con Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) en el octavo lugar.