Por qué no es descabellado escribir que Allison podría 'jubilar' a Adrian Newey en Red Bull

Dice la publicación alemana Auto Motor und Sport que el exingeniero de Lotus James Allison podría ser el sustituto de Adrian Newey en Red Bull a partir de la temporada 2014. En principio, no deja de ser un rumor, pero se apoya en la posibilidad de que el responsable técnico de Red Bull no encontrara mayores atractivos ante el nuevo reglamento de 2014, donde la aerodinámica podría perder peso específico ante la nueva reglamentación de motores. El británico se centraría en otros desafíos por los que siempre ha sentido atracción.

Con nueve títulos de Constructores en su palmarés, ¿qué logros le quedan a Newey en la Fórmula 1?. Desde los años noventa, ha logrado convertir en equipos ganadores tanto a Williams, McLaren, como ahora Red Bull. Además, el británico ha reconocido verse maniatado por una reglamentación cada vez más restrictiva, con poco margen para la creatividad técnica, y  que además tanto ha neutralizado los avances que él mismo ha impulsado estos últimos años con Red Bull. Los nuevos motores turboalimentados podrían acentuar el panorama en el área donde el genio de Newey ha desplegado toda su eficacia.

¿Cuál es el destino de Allison?

Según ha podido saber El Confidencial, desde hace prácticamente dos años, estaba advirtiendo a sus compañeros en Lotus que deseaba cambiar de aires, con Maranello como principal preferencia. Viendo tan claras sus intenciones, la propia escudería Lotus decidió darle un papel secundario en los últimos meses para otorgar más importancia al que era su segundo de abordo, Nick Chester, quien finalmente le ha sustituido cuando a principios de mayo se hizo oficial que James dejaba su puesto de director técnico. En ese momento, todos los rumores apuntaron a su fichaje por la Scuderia. El rumor que circula por el paddock encajaría por la parte de Newey, pero no tanto en lo que respecta a Allison, si efectivamente hiciera realidad su intención de fichar por Ferrari.

Las aspiraciones de Adrian Newey no están a la altura de todos. No le vale ganar de cualquier manera, como explicó en una entrevista en otoño de 2012 al Red Bulletin. En el equipo austriaco parece haber alcanzado uno de los desafíos que consideraba más interesantes: comenzar  desde cero para elevar a lo más alto a Red Bull. Al margen de su multimillonario salario: ¿qué récords le restan por alcanzar en el equipo austríaco? Las "motivaciones" debería buscarlas en nuevos desafíos porque puede afirmarse que en la Fórmula 1 ha alcanzado todos sus objetivos. Otro tema es que a Vettel le guste la idea...

De momento, y de forma más inmediata, Newey tiene otro objetivo por delante,  ganar con Red Bull el GP de Canadá, única prueba (junto con la recién estrenada de Austin) que se le resiste al equipo de Mateschitz…  Las estadísticas indican que el actual ‘Rey de Canadá’ es Lewis Hamilton, con tres victorias en Montreal, las mismas que Newey, quien ha sumado 125  (34 más que Michael Schumacher), tres títulos con cada uno de sus equipos anteriores (Williams,  McLaren o Red Bull). Pocas las cimas en F1 que aún no ha tocado el considerado mejor aerodinamista de todos los tiempos. Tal vez, la de vestir el mono rojo de Ferrari…Pero su mujer nunca quiso marcharse a vivir a Italia.