Ryanair desafía la zona de peligro y sobrevuela la zona de peligro en Escocia

La compañía irlandesa de bajo coste Ryanair ha cargado con dureza contra la decisión de la Agencia de Aviación Civil irlandesa y el instituto meteorológico británico por cerrar el espacio aéreo de Escocia como precaución por la nube de cenizas que se ha extendido tras la erupción el sábado del volcán islandés Grimsvötn. Después, ha realizado un vuelo de prueba de una hora de duración dentro de rango de altura que las autoridades han considerado zona de peligro en el espacio aéreo escocés.

La compañía afirma que el avión ha despegado del aeropuerto de Glasgow Prestwick dirigiéndose a Inverness, después a Aberdeen y aterrizando en Edimburgo, las llamadas "zonas rojas", asegurando que "no había ninguna presencia visible de ceniza volcánica".

"Se trata de una nueva invención equivocada del Met Office y de la Agencia de Aviación Civil" británicas, afirma la compañía en un comunicado en su página web. Ryanair, que no estaba dispuesta a permitir la cancelación de sus vuelos, envió esta mañana un avión de prueba desde Glasgow hasta Edimburgo sobrevolando también el aeropuerto de Aberdeen. 

Según el comunicado, "no hay restos de cenizas ni en los alerones, ni en las alas ni en los motores", lo que, según la compañía, "refuerza su idea de que "no hay ningún tipo de amenaza".

A las críticas de la aerolínea se ha sumado las reclamaciones de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que acusa al ministro de transportes británico, Philip Hammond, de no haber comprobado el verdadero efecto de la nube desde el aire.

El espacio aéreo español no se verá afectado

El espacio aéreo español no se verá afectado "en las próximas horas" por la nube de cenizas volcánicas creada por la erupción del volcán islandés Grimsvötn, según aseguró este martes en rueda de prensa el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, quien señaló que, según los últimos partes meteorológicos, hay una borrasca que está desplazando la nube hacia el Báltico.

Según los últimos datos, la borrasca irá empujando la nube de ceniza hacia el este y ésta "va perdiendo altura y densidad", aunque está afectando a algunas zonas de las islas británicas. No obstante, se está trabajando el cooperación con Eurocontrol, la Agencia Europea de Seguridad Aérea, y las diferentes autoridades aeronáuticas, manteniendo dos conferencias al día. El responsable detalló que la nube de cenizas del volcán Grimsvötn es "diferente" a la del Eyjafjallajökull por "su altura y densidad", ya que la actual se sitúa en una altura de entre tres y seis kilómetros frente a los 12 kilómetros del año pasado, lo que desde el punto de vista de la operativa aérea "tiene unas características diferentes".

Además, recalcó que aunque el volcán sigue en erupción, su actividad ha disminuido desde el pasado domingo. Los doce vuelos cancelados en Madrid-Barajas en lo que va de día corresponden a rutas hacia Escocia de Iberia, British Airways y Ryanair.