Iveco presenta los autobuses híbridos Crealis y Urbanway, que consumen un 16% menos

Iveco Bus ha ampliado su oferta para el transporte urbano sostenible con una tecnología híbrida de nueva generación destinada a sus gamas Urbanway y Crealis, ofreciendo una importante rebaja de los costes energéticos, así como una reducción de las emisiones de CO2 en comparación con las generaciones anteriores. Presentada en París con ocasión de la feria EuMo 2022, esta nueva tecnología forma parte de la estrategia de Iveco Bus para impulsar la transición energética a través de una combinación de tecnologías, de manera que proporcionen a los clientes una variedad de soluciones según los requerimientos de sus misiones y operaciones.

En concreto, Iveco Bus presenta una gama completa de autobuses urbanos de piso bajo con tecnología híbrida de nueva generación, disponible tanto en versiones de gas natural como de combustible renovable XTL (diésel sintético). Gracias a esta nueva incorporación, su cartera de productos para el transporte urbano ofrece ahora una selección que comprende los siguientes modelos: los Urbanway estándar de 12 metros y articulados de 18 metros equipados con motor Cursor 9 en versiones diésel y XTL, los Urbanway de 10,5, 12 y 18 metros con motor Cursor 9 de gas natural, y los Crealis de 12 y 18 metros en versiones diésel, XTL y de gas natural. En el caso de los Urbanway de 12 y 18 metros híbridos, las entregas comenzarán a finales de año.

Pero las novedades de Iveco Bus no detienen ahí, pues ampliará esta tecnología híbrida de última generación a su modelo Crossway Low Entry, disponible de esta forma por vez primera en versiones de gas natural y combustible renovable XTL para ofrecer a las autoridades locales y a los operadores de transporte una solución adicional que les ayude a reducir su huella de carbono. Así, el Iveco Bus Crossway LE Hybrid ya se ha presentado a los concursos en 2022, y sus entregas comenzarán durante el primer trimestre del 2023.

Para Stéphane Epinasse, director de Ventas y Productos de Iveco Bus, ''con nuestra nueva solución híbrida estamos aprovechando nuestra amplia experiencia en autobuses híbridos, como demuestran las más de 2.500 unidaes vendidas a través de nuestras marcas Iveco Bus y Heuliez, así como nuestro liderazgo en tecnología de gas natural. El resultado es una nueva generación de autobuses híbridos que aprovecha las ventajas del gas natural para ofrecer nuevas mejoras en el rendimiento sostenible de nuestros modelos híbridos Urbanway y Crealis''.

Menos consumo y menos emisiones

Para desarrollar la tecnología que se aplica en estos autobuses, Iveco Bus ha trabajado mano a mano con la empresa tecnológica global Voith, desarrollando el tren de transmisión eléctrico que montan. Este cuenta con una versión híbrida de 48V desarrollada por Voith para la nueva caja de cambios Diwa NXT y el nuevo motor Cursor 9. La caja de cambios se combina con un potente módulo de recuperación eléctrica de 35 kW que actúa como arrancador y como generador para recuperar la energía cinética que se desaprovecha durante las fases de deceleración y frenado. Dicha energía se almacena después en una batería LTO de alta energía de 48V que va montada en el techo y que es capaz de suministrar 25 kW durante las fases de arranque para relevar al motor Cursor 9. Y como también cuenta ahora con la función Start & Stop, el resultado es que los ocupantes disfrutan de un menor ruido y vibraciones, lo que se traduce en mayor comodidad para los pasajeros, los residentes y los peatones. Al margen del notable ahorro de combustible anunciado.

Porque esta nueva generación del Iveco Urbanway Hybrid ofrece un 16% de ahorro de combustible respecto a una versión no híbrida, lo que desemboca en un 19% menos de emisiones de CO2. Gracias a un diseño más sencillo, sin costosos componentes de alto voltaje, junto con el ahorro en gastos de combustible, el coste total de propiedad también se ve reducido significativamente, según el fabricante italiano, si lo comparamos con las anteriores tecnologías.