Ford desvela su nuevo Focus RS en Goodwood

La tercera generación del Ford Focus RS, que se pondrá a la venta a principios de 2016, ha hecho su estreno internacional en el Festival de la Velocidad de Goodwood, en el Reino Unido. Este espectacular deportivo, muy radical, ha contado con el no menos espectacular piloto de Rallycross Ken Block, que ha hecho de las suyas en la famosa subida en cuesta.

El Ford Focus RS es un deportivo de altas prestaciones que emplea unas siglas míticas dentro de la marca como son las de RS. Después de que se haya podido ver con anterioridad en alguna muestra del automóvil, ahora desvela su potencia, de 350 caballos. El coche emplea el propulsor 2,3 Ecoboost, un propulsor estrenado en el recién lanzado Mustang, pero con su potencia aumentada.

Desarrollado por Ford Performance en Europa y EEUU, el Focus RS ha sido diseñado con tracción total con par vectorial dinámico, es decir con un sistema de ayuda que combina una tracción y agarre en curva muy enfocadas a la conducción más deportiva. Este sistema de tracción total ha sido regulado para ofrecer un agarre excepcional, con una aceleración lateral que supera 1G.

Además, ofrece por primera vez diferentes modos de conducción que puede seleccionar su conductor y que incluyen el Drift Mode, para realizar un derrapaje controlado, así como el control de arrancada Launch Control para optimizar la aceleración partiendo de parado. También dispone de un chasis deportivo y amortiguadores con dos niveles de dureza, de los que uno de ellos está pensado para la conducción en circuito.

El RS va equipado con un motor EcoBoost 2.3 de cuatro cilindros fabricado totalmente en aluminio, que alcanza un 10% más de potencia que en el Mustang, hasta llegar a los 350 CV, y con un par motor máximo de 440 Nm entre 2.000 y 4.500 rpm. Además, ofrece un pico de 470 Nm disponibles hasta un máximo de 15 segundos de sobrealimentación transitoria en aceleraciones muy fuertes.

El aumento de potencia con respecto al empleado en el Mustang se ha conseguido gracias a un nuevo turbocompresor de doble entrada y baja inercia con un compresor más grande que ofrece un flujo de aire mayor, junto con un intercooler también agrandado que permite maximizar la densidad de carga de los cilindros.

Otra de las características del nuevo Focus RS es su sonido característico, muy deportivo y típico de la gama RS. El Ford Focus RS va equipado con transmisión manual de seis velocidades, optimizada para proporcionar aceleraciones máximas y la mayor velocidad de paso por curva.

En su exterior el Ford Focus RS incluye mejoras aerodinámicas y a bordo cuenta con asientos Recaro y el sistema de conectividad SYNC para audio, navegación, conexión para smartphone con control de voz... todo ello manejado a través de una pantalla táctil de 8 pulgadas. También se ofrece la cámara trasera y un sistema de sonido Sony con 10 altavoces y subwoofer.

Este Focus RS es uno de los 12 nuevos vehículos deportivos que Ford va a lanzar hasta el año 2020 como parte de una nueva era de la división Ford Performance.