Porsche Cayman GT4, casi un 911

Este es el nuevo Cayman GT4, la versión más potente y deportiva de este modelo de Porsche, que demuestra estar cada vez más cerca del legendario 911, tanto por su estética como por sus prestaciones muy deportivas. El GT4 será una de las novedades de la marca de Stuttgart en el próximo Salón de Ginebra y estará a la venta en España a finales de marzo por un precio de 99.094 euros.

Porsche una marca fabricante de coches deportivos tiene en su línea GT las versiones más radicales por su deportividad extrema. El Cayman GT4 es el nuevo miembro de esta familia, y es, al mismo tiempo, la primera vez que Porsche introduce el concepto GT en el Cayman.

Es la demostración más clara de que Porsche va a seguir promoviendo en el futuro los deportivos radicales de dos puertas, desarrollados por el departamento de Competición de Weissach. Este nuevo modelo emplea algunos componentes de su hermano mayor, el 911 GT3, una referencia en este tipo de vehículos.

El motor, el chasis, los frenos y el diseño aerodinámico del Cayman GT4 se han configurado para conseguir el máximo dinamismo pero sin renunciar, al mismo tiempo, a la versatilidad para el uso diario que forma parte de la esencia de los coupé biplaza de Porsche. Incorpora un motor de 6 cilindros opuestos, de 3.8 litros y 385 caballos, derivado del que utiliza el 911 Carrera S.

La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de seis velocidades con soportes dinámicos. El Cayman GT4 acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y su velocidad máxima es de 295 km/h. El consumo medio de combustible del coche, según la homologación europea NEDC, es de 10,3 litros por cada 100 kilómetros recorridos.

El chasis, que rebaja la altura de la carrocería en 30 milímetros con respecto al resto de la gama Cayman, dispone de unos frenos potenciados, de gran tamaño, y lleva prácticamente la totalidad de los componentes del 911 GT3, un vehículo mítico en el mundo de la competición.El GT4 tiene claras diferencias en su exterior respecto al resto de la gama Cayman, como son las tres tomas de aire en el frontal y un gran alerón trasero fijo, que son parte de los componentes diseñados específicamente para conseguir más carga aerodinámica.

Como opción, el Cayman GT4 puede ir equipado para una utilización aún más deportiva. Entre estas opciones se incluyen el sistema de frenos cerámicos, unos asientos con estructura de plástico reforzada con fibra de carbono, un paquete Sport Chrono único, personalizado con la aplicación Track Precision, así como un paquete Club Sport. El interior del Cayman GT4 dispone de asientos deportivos tapizados con una combinación de cuero y Alcántara, que ofrecen una excelente sujeción lateral.