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Mehari, el coche de plástico, cumple 45 años
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CITROËN FABRICÓ 150.000 UNIDADES ENTRE 1968 Y 1987

Mehari, el coche de plástico, cumple 45 años

Ahora se cumplen 45 años del lanzamiento comercial del Citroën Mehari, un coche realmente inolvidable por su estilo muy desenfadado y por esa carrocería en material

Foto: Mehari, el coche de plástico, cumple 45 años
Mehari, el coche de plástico, cumple 45 años

Ahora se cumplen 45 años del lanzamiento comercial del Citroën Mehari, un coche realmente inolvidable por su estilo muy desenfadado y por esa carrocería en material plástico y de colores muy llamativos. Un vehículo pensado para moverse por las zonas costeras, pero al que no le molestaba meterse en la ciudad. Un automóvil diferente que todavía hoy sigue muy vivo pese a que su producción terminó en el año 1987.

Pero además es que se hizo una variante de tracción 4x4, aunque la verdad es que no necesitaba un elemento tan sofisticado para el tipo de vehículo que era. Pero sobre todo por su carrocería de plástico que se limpiaba con una manguera, lo que le convertía no solo en un todocamino sino también en un “todouso”.  

Mayo de 1968 es una fecha emblemática de la historia francesa que inspira rebelión, pero también libertad, fantasía y despreocupación, y el Citroën Mehari era un  ejemplo de todos estos conceptos de libertad aplicados al mundo del automóvil.

El coche fue presentado el 16 de mayo de 1968 en el golf de Deauville, entonces bajo la denominación de  Dyane 6 Mehari. Y fue una gran sorpresa por su concepto atípico: un vehículo sin pretensiones, útil para el trabajo y el ocio, que se lava con una manguera, y que puede utilizarse tanto para cargar heno como para transportar tablas de surf. Un modelo que retomó la filosofía del 2 CV por su modularidad y bajo coste, pero recurriendo además a los materiales más modernos.

El nombre “Mehari” se inspira en la palabra con la que se conoce al dromedario en el Norte de África y el Sáhara, un animal sobrio, resistente y todoterreno que puede transportar pasajeros o mercancías en las peores circunstancias.

Gracias a su chasis elevado y su carrocería en plástico, el Mehari se mueve por todas partes, sobre todo en su versión 4 x 4, lanzada en 1979, que puede superar pendientes de hasta un  60 %. Ofrece una libertad que todavía hoy no ha sido igualada.

En sus 19 años de historia, el Mehari sólo ha conocido dos series especiales lanzadas en 1983: el Mehari Playa (España) y, el Mehari Azur (Francia, Italia y Portugal), con una carrocería blanca y azul (puertas, calandra, baca del techo, cercos de los faros), con tapicería esponjosa con rayas blancas y azules.

Ahora se cumplen 45 años del lanzamiento comercial del Citroën Mehari, un coche realmente inolvidable por su estilo muy desenfadado y por esa carrocería en material plástico y de colores muy llamativos. Un vehículo pensado para moverse por las zonas costeras, pero al que no le molestaba meterse en la ciudad. Un automóvil diferente que todavía hoy sigue muy vivo pese a que su producción terminó en el año 1987.