Alfa Romeo desvelará en Ginebra el nuevo Giulietta

Finalmente, el sustituto del Alfa Romeo 147 heredará un apellido ilustre, el de Giulietta. Un vehículo que en los años sesenta causó sensación y fue objeto de deseo de la juventud italiana y europea. El nuevo modelo será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo próximo, y las ventas comenzarán en Europa a partir del mes de abril.  

Alfa Romeo celebra el próximo año su centenario y la elección de este nombre ha tenido en parte una componente de celebración de dicho evento ya que el Giulietta es uno de los vehículos más representativos y emblemáticos de la historia de la compañía italiana.

El nuevo Giulietta nace de la mano del Centro Stile Alfa Romeo, y representa un nuevo coche deportivo capaz de expresar dinamismo en los recorridos más complicados. El nuevo modelo se integra en el segmento compacto, un mercado en el que hay una gran competencia, y este modelo se basa en la filosofía deportiva tradicional de la marca del trébol.

Para el nuevo Giulietta, la marca anuncia la inauguración de una arquitectura totalmente nueva diseñada para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes en términos de agarre a la carretera, agilidad y seguridad.

El placer de conducción y el confort puede adaptarse a las necesidades de cada cliente en cada momento gracias al selector Alfa DNA, el dispositivo que personaliza el comportamiento del coche basándose en diferentes estilos de conducción o condiciones de carretera, que ya emplea el Mito.

Este ofrece tres posibilidades, Normal (la más confortable), Dynamic (la más deportiva) y una opción para firmes de deslizantes, la All Weather. Este selector será de serie en toda la gama del nuevo Giulietta y permite modificar los parámetros de funcionamiento de motor, cambio, sistema de dirección, diferencial electrónico Q2, además de las lógicas de comportamiento del sistema de control de estabilidad (VDC).

En el apartado de propulsores, el Giulietta se ofrecerá con 4 motores con turbocompresor, todos ellos homologados Euro 5 y equipados de serie con el sistema Start&Stop. Son dos de gasolina, el 1.4TB de 120 CV y el 1.4TB MultiAir de 170 CV y otros dos diesel, el 1.6 JTDM de 105 CV y el 2.0 JTDM de 170 CV. Por último, a la gama se añade el 1750 TBi de 235 CV combinado con la exclusiva versión Quadrifoglio Verde, como buque insignia del nuevo modelo de Alfa Romeo.