Kia Sorento, de todoterreno a todocamino lujoso

En el Salón de Francfort Kia presentará su nuevo Sorento, un vehículo que pierde su carácter todoterreno, pero que gana en elegancia, en habitabilidad y en comportamiento en carretera gracias a un menor peso, una aerodinámica mejorada y un nuevo motor turbodiesel de 200 caballos.  

Ayer les hablaba del nuevo Kia cee’d que se presentará en Francfort y les decía que habría más novedades de la marca coreana en el salón alemán. Pues bien, sólo un día después ya les puedo enseñar las primeras fotos del nuevo Kia Sorento. Si el nuevo cee’d aporta cambios estéticos y muchas mejoras de equipamiento, el Sorento es un coche completamente nuevo.

Lo es por su aspecto, por su mecánica, pero sobre todo por su filosofía de producto. El anterior, disponible todavía en el mercado, era un todotereno de verdad, con marchas reductoras y con un chasis de largueros y travesaños. Un todoterreno como los de antes. Sin embargo, el nuevo es un todocamino mucho más ligero, sin reductoras, con una estética mucho más elegante.

El vehículo es ahora más largo, más ancho y también más bajo que su antecesor. La longitud total es de 4,68 metros, mientras que su aerodinámica ha experimentado una notable mejora al pasar de un Cx de 0,42 a uno de 0,38, lo que sin duda redundará en unos consumos más ajustados.

La sustitución del chasis del anterior Sorento por el monocasco que emplea el nuevo modelo ha supuesto un ahorro de peso de más de 200 kilos. Gracias a ello, y a su nuevo esquema de suspensiones, el vehículo ofrece un comportamiento más cercano a la carretera, según las primeras informaciones.

Otro aspecto importante es que el nuevo modelo no tiene marchas reductoras, lo que le convierte en un todocamino que además incorpora un sencillo sistema de transmisión en el que su conductor no debe hacer absolutamente nada cuando pasa del asfalto a las pistas.

Lo mejor del nuevo Sorento es que junto a las versiones de gasolina se va a ofrecer un nuevo motor turbodiesel de 2.2 litros con 197 caballos. Además, su par motor supera los 400 Nm. Asociada a este motor se puede encontrar una caja manual de seis marchas de nuevo diseño o también una automática de seis relaciones.

El nuevo Sorento se presentará oficialmente en Francfort el 15 de septiembre y las primeras unidades comenzarán a entregarse este otoño.