Mantide, el Corvette ZR1 vestido por Bertone

Bertone fue uno de los grandes diseñadores del mundo del automóvil. De él han salido algunos de los vehículos más espectaculares del siglo XX, modelos como el Lancia Stratos, el Maserati Kashmin o el Fiat X 1/9. Durante años también trabajó con Lamborghini, desarrollando modelos como el legendario Miura o el no menos espectacular Espada. Pero también hizo vehículos más normales, para el mercado generalista, como los Citroën BX y XM.

En la actualidad, la empresa que creara Nuccio Bertone sigue activa. Y buena prueba de ello es el Bertone Mantide, un vehículo espectacular que recuerda en algunos aspectos al Lancia Stratos de principios de los años ochenta.

El Bertone Mantide ha sido desarrollado por Jason Castriota, uno de los diseñadores más conocidos de la compañía. Castriota estuvo anteriormente trabajando para Pininfarina, donde firmó dos concept espectaculares aunque de gusto un poco diferente como el Ferrari 4/5 y sobre todo el Rolls Royce Hyperion.

Pero hablemos del Mantide. La base sobre la que está construido es ya de por sí llamativa, ya que se trata del Corvette en su versión ZR1. Un superdeportivo de altas prestaciones con un espectacular motor V8 de más de seis litros de cilindrada con 650 caballos.

Pues bien, a partir de esta base, Castriota le ha puesto un vestido exterior realmente llamativo, cargado de aristas por sus cuatro costados pero que en algunos aspectos recuerda al Lancia Stratos, uno de los coches más bonitos firmados por Nuccio Bertone. Sobre todo llama la atención su parte trasera terminada de modo muy vertical o su morro muy afilado. En su interior vemos un cuadro bastante futurista y un acabado en Alcantara que le hace muy elegante.

Por lo que se refiere a sus datos técnicos, el Cx que anuncia la compañía italiana para este modelo es de 0,29, mientras que la utilización de paneles de fibra de carbono permiten reducir el peso en 100 kilogramos con respecto al Corvette ZR1. Con ello, sus prestaciones son aún más brutales que las del ZR1. 3,2 segundos para completar el 0 a 100 km/h, mientras que la velocidad máxima es de 350 km/h.

Muchas veces les hablo de series limitadas, pero sin duda esta es demasiado limitada, ya que sólo se ha hecho una unidad. Se hizo para su exhibición en Shangai y posteriormente ha vuelto a las instalaciones de Bertone. Su objetivo, sin duda, el quitar algún cliente a sus grandes rivales, las compañías Pininfarina o Zagato que, como Bertone, ocupan su tiempo en desarrollar y fabricar series limitadas de descapotables o versiones potenciadas de otros fabricantes generalistas.