Maserati prepara la batalla de las berlinas deportivas

El Maserati Quattroporte ha estado durante años sólo en el mercado. Salvo contadísimas excepciones este modelo de la marca italiana ha sido la única berlina deportiva de verdad a la venta. La llegada del Mercedes CLS ni siquiera ha supuesto competencia porque representan diferentes filosofías de producto, uno un deportivo de verdad y el otro una berlina lujosa con un toque de deportividad.

Sin embargo, en los próximos meses todo esto va a cambiar. Tres fabricantes de coches deportivos, Porsche, Aston Martin y Lamborghini tienen ya prácticamente ultimados sus proyectos de berlina con cuatro puertas y prestaciones de deportivo más extremo.

Y es por ello por lo que Maserati se ha puesto las pilas y ha desarrollado una nueva versión de este modelo. Se trata del Sport GT-S, un vehículo en el que se hace énfasis en el comportamiento deportivo extremo gracias a una evolución de su cambio de marchas y al incremento de la potencia de su propulsor de ocho cilindros en V que ahora rinde 440 caballos.

Se ha buscado el comportamiento deportivo más extremo y para ello las suspensiones han sido modificadas, con una reducción de la altura de la carrocería y un endurecimiento de los amortiguadores.

Por lo que respecta a su motor, se ha aumentado en 10 caballos su potencia hasta los 440 caballos, pero lo más importante es que este nuevo propulsor ya cumple la futura normativa Euro V. Se trata del V8 de 4,7 litros de cilindrada.

La caja de cambios es automática secuencial de seis relaciones y ha sido desarrollada con el objetivo de proporcionar la máxima deportividad. En este sentido, el vehículo incluye un sistema de arranque de competición similar al de Porsche o Mercedes, el denominado MC Start Strategy.

Gracias a él, que se debe utilizar únicamente en un circuito y con las máximas condiciones de seguridad, la capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h pasa de 5,3 a 5,1 segundos. Por otra parte, y para ofrecer la mayor rapidez en el modo manual, también incorpora levas en el volante.

Las unidades que lleguen al mercado español lo harán a partir del próximo mes de abril. Con ello, Maserati tendrá tiempo de lanzar su modelo antes de la llegada de sus grandes rivales dentro del segmento de las berlinas deportivas de altas porestaciones.

El Porsche Panamera, la primera berlina de cuatro puertas de la marca alemana, será uno de los más duros competidores. El coche se presenta oficialmente en el Salón de Pekín el próximo mes de abril, mientras que tanto para el Aston Martin Rapide como para el Lamborghini Estoque, los otros rivales reales del Maserati Quattroporte, habrá que esperar un poco más.

No hay precio para el Maserati, pero sin duda se situará por encima de los 145.000 euros.