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Sacyr se despeña más de un 6% tras fracasar las negociaciones en Panamá
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FUERTE VOLUMEN DE VENTAS

Sacyr se despeña más de un 6% tras fracasar las negociaciones en Panamá

Una vez superado el plazo límite para llegar a un acuerdo con la Autoridad del Canal de Panamá, las acciones de la constructoras cae más de un 6%

Foto: El presidente de Sacyr, Manuel Manrique. (REUTERS)
El presidente de Sacyr, Manuel Manrique. (REUTERS)

La resolución de las negociaciones entre el consorcio liderado por Sacyr y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para retomar las obras que fueron paralizadas hace ya más de un mes se antojaba crucial para el futuro bursátil de la constructora, más aún si cabe que las novedades que se han ido conociendo a lo largo de enero y los pocos días transcurridos de febrero.

Y, efectivamente, así ha sido. La incapacidad de ambas partes de llegar a ningún tipo de acuerdo tras la segunda prórroga que se otorgaron para hacerlo -la anterior acabó el pasado 1 de febrero- ha desembocado en una caída bursátil superior al 6% de Sacyr, que ha llegado a ser del 7%, y que además se ve refrendada con un gran volumen de ventas que hace de la constructora el cuatro valor más negociado del Ibex.

Con esta caída, el valor de las acciones de la compañía que preside Manuel Manrique retrocede hasta los 3,61 euros por acción, por debajo de los 3,7 euros en los que cerró el año (ver gráfico) y en los que cotizaba antes de que se desencadenarala crisis del Canal de Panamá.

Pocas horas después de que se agotara el citado plazo máximo (a las 06:00 hora española), Sacyr ha remitido la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) una nota de prensa en la que Grupo Unidos por el Canal (GUPC) asegura que "sigue buscando una solución de financiamiento para terminar el proyecto y las obras en 2015, a pesar de que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) rompió las negociaciones".

Al mismo tiempo, GUPC señala que "una solución es posible", que "las empresas que componen GUPC son empresas de construcción, no bancos", por lo que "es injusto e imposible para ACP y Panamá esperar que las empresas privadas financien por sí mismas $1.6 billones en costos en un proyecto que debería ser financiado en su totalidad por la ACP" y recuerda que "la expansión del Canal y 10.000 puestos de trabajo en riesgo inminente por las disputas internacionales pendiente".

La resolución de las negociaciones entre el consorcio liderado por Sacyr y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para retomar las obras que fueron paralizadas hace ya más de un mes se antojaba crucial para el futuro bursátil de la constructora, más aún si cabe que las novedades que se han ido conociendo a lo largo de enero y los pocos días transcurridos de febrero.

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