Generalitat completa la perforación del Túnel de Bracons del eje Vic-Olot

Girona, 13 dic (EFECOM).- El departamento de Política Territorial y Obras Públicas (DPTOP) ha completado la perforación del túnel de Bracons, de 4,5 kilómetros de longitud, un elemento clave de las obras del eje Vic-Olot, que actualmente están en ejecución entre Torelló (Barcelona) y Sant Esteve d´en Bas (Girona).

Un primer tramo desde Vic a Torelló ya está construido y actualmente están en ejecución las obras entre Torelló y Sant Esteve d´en Bas, un tramo de 19 kilómetros de longitud en total que supone una inversión global de 250 millones de euros y que está previsto que entre en servicio a finales del año que viene.

De los 19 kilómetros previsto, 10,5 se sitúan en la comarca de Osona, 4,5 corresponden al túnel de Bracons y los 4 kilómetros restantes pertenecen a La Garrotxa.

El túnel de Bracons tiene una anchura de 13,7 metros y un gálibo de 5 metros y cuenta con dos carriles de circulación en dirección a Torelló y uno en dirección a Sant Esteve d´en Bas.

Cada carril del túnel tiene una anchura de 3,5 metros, los dos sentidos de la marcha están separados por una mediana de un metro de anchura y cada uno dispone de una acera de algo más de un metro.

Ahora, una vez que se han encontrado los dos frentes de excavación en el túnel, se llevarán a cabo los trabajos de revestimiento y la formación de un falso techo, la pavimentación de la calzada y las aceras, las obras de drenaje; instalación de la iluminación y del sistema de ventilación, las medidas de seguridad y control y la señalización.

Como gran parte del trayecto tiene pendientes de entre el 5 y el 6,5%, se ha previsto la construcción de un carril adicional para el adelantamiento de vehículos pesados en una longitud de 8 kilómetros.

Las obras de esta carretera entre Vic y Olot empezaron en 2003 en el tramo desde Torelló, en la boca sur del túnel, pero el DPTOP introdujo mejoras en el proyecto que comportaron una nueva tramitación para el tramo entre la boca norte de este túnel y la C-63.

En diciembre del 2005 se iniciaron los trabajos en la boca norte y en marzo del 2007 los del tramo restante. Aparte del túnel de Bracons, el estado de ejecución de los trabajos es diferente por tramos.

Así, las obras entre Torelló y el túnel de Bracons están bastante avanzadas, las estructuras ya están ejecutadas y se han asfaltado 8 kilómetros de la nueva carretera, que incluye la construcción de seis túneles y tres viaductos.

Sólo falta, pues, ultimar el drenaje y las instalaciones en los túneles, poner la última capa de pavimento y colocar la señalización.

Por lo que se refiere al tramo de la boca norte, en Sant Esteve d´en Bas, que está un poco más atrasado, se debe destacar la construcción de 3 túneles y 3 viaductos para minimizar el impacto de la nueva carretera en el entorno. EFECOM cgi/ja/rq.