Los 700 despidos de Nissan en Barcelona hacen saltar las chispas entre Comisiones Obreras y la CGT

El conflicto laboral que mantiene en vilo la planta de Nissan en Barcelona por los casi 700 despidos por la caída de la producción enfrenta a los sindicatos Comisiones Obreras y la CGT. Ambas centrales se acusan mutuamente de fijar privilegios con los trabajadores por pertenecer a uno u otro sindicato. La aprobación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de Nissan ha derivado en un cruce de acusaciones entre CC.OO, UGT y USOC y CGT, que les responsabiliza de los 698 despidos, por haber firmado el plan industrial de las plantas catalanas. Las acusaciones de la CGT han sido contestadas por CC.OO, con el anuncio de que está estudiando emprender acciones legales contra la central anarcosindicalista por haber difundido “difamaciones” e “informaciones erróneas” sobre el ERE.

 

Comisiones lamenta que CGT recurra al enfrentamiento entre trabajadores y sindicatos en vez de canalizar sus críticas hacia la decisión y forma de actuar de la dirección de Nissan. El sindicato también avanzó que analizará jurídicamente la resolución del departamento de Trabajo y la relación de personas afectadas para evitar que se produzcan discriminaciones en los trabajadores despedidos y si los afiliados están más protegidos que el resto a la hora de establecer las listas de trabajadores que deben salir de la empresa.

“Por el momento no hemos denunciado a la CGT por sus acusaciones, pero si persisten acabaremos denunciándolos”, asegura a El Confidencial el responsable de Comisiones Obreras en Nissan, Javier Pacheco. Comisiones Obreras estudia denunciar a la CGT por haber difundido difamaciones sobre el ERE de Nissan, que comportará el despido de 698 trabajadores.

CGT acusa a las centrales mayoritarias en el comité de empresa de Nissan -CCOO, UGT y USOC- de ser, en parte, responsables de los despidos de la empresa por haber firmado en febrero el plan industrial de la automovilística, que preveía fijar en 2.800 personas la plantilla de las plantas de Barcelona. La central anarcosindicalista denunció, además, que porcentualmente la mayor parte de los 698 afectados por el ERE eran afiliados suyos. De los casi 700 despedidos, 400 están afiliados a Comisiones Obreras. CGT sostiene que la firma de este acuerdo, que preveía fijar en 2.800 personas la plantilla de las fábricas de Zona Franca y Montcada i Reixac (Barcelona), y admitía, por tanto, un sobrante de 1.400 operarios, es lo que ha llevado a la aplicación del ERE, que ha sido aprobado por la Generalitat.

La mayoría de trabajadores se ha enterado de su despido a través de una llamada telefónica, mientras que otros lo supieron ayer a través de burofax o en el mismo momento de acceder a la fábrica, cuando comprobaron que sus tarjetas magnéticas estaban desactivadas y no se les permitía el paso al recinto fabril. "De momento tenemos un indicio bastante claro de que se ha producido una discriminación, pero hasta que no tengamos la lista no podremos denunciarlo oficialmente", ha señalado un portavoz de USOC.

Más expedientes temporales en otoño

La Federación de Industria de CCOO, por otro lado, ha exigido a la multinacional que ofrezca soluciones laborales para los trabajadores afectados y que negocie medidas alternativas que posibiliten mayores cargas de trabajo.

Javier Pacheco asegura que “probablemente la dirección de Nissan en Barcelona prepare más Expedientes de Regulación de Empleo temporales en la fábrica de la Zona Franca de Barcelona de cara al otoño, a pesar del compromiso de iniciar la fabricación de la nueva furgoneta aquí en detrimento de la planta marroquí de Tánger”.

“La nueva furgoneta supondrá mayor carga de trabajo, pero todavía existirán caídas en la producción que pueden provocar a mayores regulaciones temporales. La empresa tampoco nos asegura mayor producción más allá de la fabricación de la nueva furgoneta”, sostiene Pacheco. La plantilla actual de Nissan en Barcelona está compuesta por 1.900 trabajadores.