Los transportistas se suman a la ola de huelgas por el precio del gasóleo

A la huelga indefinida de los pescadores españoles, que empezó este lunes en Cataluña y se consolidará este viernes con el paro de toda la flota española (excepto la gallega, que tiene un calendario propio de movilizaciones), ahora se suman al paro los transportistas de mercaderías.

El alto precio que deben pagar por el gasóleo, algo más de 1,12 euros, es la punta del iceberg de todos sus problemas. Los camioneros han pedido al Ministerio de Fomento, sin éxito, que les permita usar el gasóleo agrícola, que cuesta unos 40 céntimos menos y está subvencionado por la UE. “Se trata del mismo gasóleo, pero está tintado de rojo para que no podamos usarlo. A los payeses se lo subvencionan pero a nosotros no”, se queja Santi Pérez, secretario general de Transportes de la CGT.

El efecto dominó no alcanza sólo a España. Las flotas de Italia, Francia y Bélgica también están amarradas, mientras que los transportistas ingleses y franceses también han dejado oír sus protestas a lo largo de la última semana. Hasta los taxistas de Barcelona exigen que las tarifas suban un 3%.

En quince días a la huelga

En España, los camioneros empezarán la huelga el próximo 6 de junio, excepto en Cataluña, que se sumarán a partir del lunes 9, porque “nos parece más efectivo empezar en día laborable que no un viernes a las doce horas, que es técnicamente un sábado”, justifica Pérez.

Así pues, los transportistas, que aseguran “no hacemos huelga sino un ‘lock-out’ porque la mayoría de nosotros somos autónomos”, dan quince días a la ministra Magadalena Álvarez para buscar soluciones a sus problemas que no se reducen únicamente al precio del gasóleo.

Los cerca de 300.000 camioneros autónomos reclaman una normativa antidumping, específica para el transporte de mercancías por carretera. Este reglamento debe ser actualizado bimensualmente y se pide que sea de obligado cumplimiento y supondría el establecimiento de una tarifa mínima, algo que ya ha sido rechazado desde el ministerio. Los transportistas reclaman a Álvarez que se considere delito y se sancione a quien no la respete.

Repercusiones de los paros

Los camioneros catalanes han sido los primeros en fijar un calendario de movilizaciones. El día 7 de junio han convocado una manifestación en Barcelona frente de la Delegación de Gobierno para dejar claras cuáles son sus reivindicaciones y “forzar a la administración a negociar, aunque sabemos que Solbes no está por la labor”, asegura Santi Pérez, coordinador de la plataforma catalana de transportistas y catedrático de Transporte de la Universidad Politécnica de Catalunya.

Y si el amarre de la flota española supone que llegará a las pescaderías el 65% menos del pescado total que se consume diariamente en España, la huelga de los transportistas afectará únicamente a las mercancías. En ningún caso el paro tendrá consecuencias en la alimentación, el reparto de carburante ni los servicios personales, como el abastecimiento a escuelas u hospitales.