Bernie Ecclestone, socio de Alejandro Agag, sólo llevará la Fórmula 1 a Valencia si gana el PP

El rey Midas de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, quiere llevar el Campeonato de Fórmula 1 a Valencia. Eso sí, sólo si gana el PP. Alejandro Agag, socio de Ecclestone y yerno del ex presidente José María Aznar, ha sido uno de los intermediarios para que la Fórmula 1 se instale en la capital del Turia. Aunque no se sabe a cuánto asciende su comisión, Agag fue una persona que influyó para que Bernie Ecclestone aterrizara en Valencia, según ha admitido David Serra (quien fuera Secretario Autonómico de Deportes) a la Cadena Ser.

Ecclestone firmaría el contrato para disputar en un circuito urbano de Valencia siete grandes premios del mundial, a 26 millones de euros por año, a partir del otoño de 2008 si en las elecciones del 27 de mayo vuelve a ganar el presidente de la Generalitat, Francisco Camps.

Agag conoció a Ecclestone en 1995 (cuando daba sus primeros pasos con el Partido Popular Europeo) en la República de San Marino, en los días en los que se disputaba su Gran Premio. Fue en una cena cuando empezaron a charlar y de la relación de amistad se pasó a la empresarial. El Mundo aseguró en marzo de 2003 que Agag convenció a Ecclestone y a Radio Televisión Española para que la cadena pública emitiera las carreras de coches.

En las elecciones a la Comunitat Valenciana y al Ayuntamiento de la ciudad del Turia se decidirá si habrá o no circuito de Fórmula 1 urbano en dicha localidad, además de elegir alcalde/sa y president. Ésta es la guerra en la que se han metido los ciudadanos valencianos sin comerlo ni beberlo. Ya ha apuntado Carmen Alborch, candidata socialista a la Alcaldía de la capital, en referencia a Ecclestone, que “sus circuitos son otros, no sólo en Fórmula 1” a la par que recuerda el “magnífico circuito de Cheste” y habla de “chantaje a los valencianos” y que “condicionará la vida de la ciudad”. Un Ecclestone, por cierto, que impuso que el circuito debía ser “urbano, porque como el de Cheste hay por todo el mundo”.

Los valencianos, sin embargo, no piensan lo mismo. Una encuesta realizada por el Instituto Opina señaló que el 66% de los 800 entrevistados residentes en Valencia no querían un circuito urbano, en contra de un 20% que sí lo deseaba. Ese 66% desea que se celebre en el circuito de Cheste.

Todos se decantan por Cheste

No sólo los valencianos, los profesionales también se decantan por Cheste. El bicampeón del mundo Fernando Alonso comentó en noviembre que "sería un pecado no aprovechar las instalaciones del circuito de Cheste". Recientemente, Marc Gené, piloto de pruebas de Ferrari, afirmó en Valencia que celebrar un gran premio en las calles de una ciudad le parecía una "incongruencia" y dijo que este tipo de carreras “va en contra de la seguridad de los pilotos”. Pedro Martínez De la Rosa, probador de McLaren-Mercedes, tampoco está muy animado con la idea y señaló durante la Feria Motortec en Madrid, este miércoles, que “Mónaco es un circuito urbano y es muy peligroso porque no hay escapatorias”.

Pese a las críticas, Camps ha asegurado que la Comunitat Valenciana se beneficiará económicamente del evento. Según él, el impacto económico de la disputa de un GP de Fórmula 1 en un circuito urbano en Valencia sería de 70 millones de euros. El president agradeció ayer la implicación en este "proyecto de toda España" de empresas españolas como Telefónica o El Corte Inglés y del propio puerto de Valencia.