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Las Comunidades del PSOE aplicarán el ‘céntimo sanitario’ sobre las gasolinas
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Las Comunidades del PSOE aplicarán el ‘céntimo sanitario’ sobre las gasolinas

Lo que ayer era bueno, hoy es malo; y lo que ayer era malo, hoy es bueno. Así puede resumirse la posición de las CCAA sobre

Lo que ayer era bueno, hoy es malo; y lo que ayer era malo, hoy es bueno. Así puede resumirse la posición de las CCAA sobre la subida de los impuestos que gravan las gasolinas. Al menos tres comunidades del PSOE –Andalucía, Castilla-La Mancha y Aragón- ultiman en estos momentos una subida de la imposición de los carburantes, pero sin agotar toda la capacidad que les permite el Gobierno. En concreto, la subida se situará en 2,4 céntimos, el límite vigente en el anterior modelo de financiación sanitaria.

El único caso en el que no está decidido es en Extremadura, donde su presidente, Juan Carlos Rodríguez Ibarra, se ha manifestado en contra de subir la imposición indirecta. En otras comunidades como Madrid, Cataluña, Galicia o Asturias ya se aplica este recargo, pero tampoco parece que -al menos en 2006- se vaya a aprovechar toda la capacidad normativa de la nueva ley, 4,8 céntimos por litro de combustible.

Por su parte, el Partido Popular reúne a las once de la mañana en la sede de la calle Génova a los consejeros autonómicos de Hacienda con el objetivo de coordinar una postura común contra la última propuesta gubernamental, aunque existe el temor de que alguna comunidad se ‘desmarque’ de la postura oficial, en concreto la de Baleares, beneficiada por esos 55 millones de euros que el Estado suma en concepto de insularidad y que en el PP consideran una “trampa”.

Fuentes de este partido corrigieron ayer a la baja la oferta del Gobierno –1.600 millones de euros, 1.100 más que la oferta inicial- cifrándola en poco más de 900 millones, es decir, que el Ejecutivo habría mejorado su oferta inicial en menos de 300 millones de euros, una cantidad que en la sede del PP se considera “ridícula” y donde se acusa al Gobierno de “mentir y hacer una oferta insuficiente”, haciendo creer que se aproximaba a la petición –1.800 millones- que hizo el PP la semana pasada.

Según estas fuentes, “sabemos que van a dar 500 millones y como los van a repartir, que otros 50 millones pertenecen a una Plan de Calidad que sólo la ministra sabe como va a repartir y que han incluido otros 55 millones en concepto de insularidad”, esos con los que el Ejecutivo pretende ‘comprar’ a Jaume Matas, según el PP.

Y a partir de ahí las cuentas, según la versión del PP, no cuadran, empezando “por los 500 millones del Fondo de mantenimiento de las garantías sanitarias, que son 250 millones según nuestras cuentas. Primera mentira”, afirman estas fuentes. A esto se suman otros 345 millones que salen del Fondo de Contingencia, pero “ese dinero el estado lo tendría que pagar igual, haga la previsión que haga, porque es para eso, para cubrir contingencias”.

La otra discrepancia se refiere a la recaudación por impuestos. “Según Solbes –dicen estas fuentes- van a ingresar 227 millones, cuando hace una semana eran 127. Ahora se sacan 100 millones de la manga del Fondo de Suficiencia, pero ellos saben que eso es imposible”, aclaran estas fuentes. “Hacienda –añaden- ha hecho ingeniería financiera sumando partidas que tenía que pagar de todos modos, por eso es una oferta insuficiente”, concluyen.

Lo que ayer era bueno, hoy es malo; y lo que ayer era malo, hoy es bueno. Así puede resumirse la posición de las CCAA sobre la subida de los impuestos que gravan las gasolinas. Al menos tres comunidades del PSOE –Andalucía, Castilla-La Mancha y Aragón- ultiman en estos momentos una subida de la imposición de los carburantes, pero sin agotar toda la capacidad que les permite el Gobierno. En concreto, la subida se situará en 2,4 céntimos, el límite vigente en el anterior modelo de financiación sanitaria.