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Stellantis prefiere producir su popular Peugeot e-208 en España pese a la presión francesa
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Stellantis prefiere producir su popular Peugeot e-208 en España pese a la presión francesa

Stellantis estudia ampliar su planta en España, concretamente en Zaragoza, donde ya fabrica coches pequeños, entre los que se incluye el modelo Opel Corsa

Foto: Logo de Stellantis. (Reuters/Gonzalo Fuentes)
Logo de Stellantis. (Reuters/Gonzalo Fuentes)

Stellantis se inclina hacia expandir la producción de su popular vehículo eléctrico Peugeot e-208 en España pese a las presiones del Gobierno francés para sumar producción en Francia, según informa Bloomberg. El ministro de Hacienda, Bruno Le Maire, ha manifestado que quiere que Stellantis fabrique este modelo compacto a nivel local en la región francesa y ha estado discutiendo el asunto con el presidente ejecutivo Carlos Tavares.

Sin embargo, parece que la compañía sigue prefiriendo a España para ampliar su producción. Actualmente, Stellantis estudia ampliar su planta en España, concretamente en Zaragoza, donde ya fabrica coches pequeños, incluido el Opel Corsa. Además, trabaja también ahora en Eslovaquia.

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Stellantis escoge a España, pero el gobierno francés está trabajando con la empresa para ubicar el montaje de tantos vehículos como sea posible en Francia, ha expreado un funcionario del Ministerio de Hacienda. Por su parte, Stellantis se ha comprometido a producir 12 vehículos eléctricos en Francia, pero en su mayoría van a ser modelos más grandes y de gama alta como el sedán e-308 y el crossover e-408.

Después de que Renault dijera que ensamblará su compacto eléctrico R5 en casa, París espera que Stellantis también fabrique más vehículos económicos en el país para ayudar a contrarrestar la inflación. El e-208 comienza en alrededor de 35.000 euros en Francia. Stellantis para calmar las aguas declaró a principios de este mes que espera contratar a 1.200 personas en producción, ingeniería y ventas en Francia este año.

Foto: Carlos Tavares, CEO del grupo automovilístico Stellantis. (Stellantis)

Los gobiernos de toda Europa luchan por los puestos de trabajo en la fabricación de automóviles a medida que el cambio hacia la energía por batería está dando un vuelco a la industria. Stellantis ahora construye versiones de combustión y eléctricas y ha terminado con el reinado de 14 años del Volkswagen Golf en 2022.

España se encuentra entre los países que se han vuelto más competitivos para la fabricación de vehículos eléctricos debido a condiciones fiscales favorables y sus relativos bajos costes de mano de obra y energía.

Stellantis se inclina hacia expandir la producción de su popular vehículo eléctrico Peugeot e-208 en España pese a las presiones del Gobierno francés para sumar producción en Francia, según informa Bloomberg. El ministro de Hacienda, Bruno Le Maire, ha manifestado que quiere que Stellantis fabrique este modelo compacto a nivel local en la región francesa y ha estado discutiendo el asunto con el presidente ejecutivo Carlos Tavares.

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