El ráting de Abertis, en cuestión por España y la entrada de OHL

La agencia señala que la decisión de situar la calificación de Abertis ('BBB+') en revisión refleja principalmente su opinión sobre la probabilidad de que una escalada del riesgo país o la posible adquisición puedan debilitar los riesgos de negocio de Abertis o sus perfiles de riesgo financiero.

S&P señala que Abertis tendrá problemas en sus operaciones en España, de donde procede cerca de la mitad de sus ganancias, debido a la crisis económica y el alto desempleo, lo que tendrá efectos sobre la confianza del consumidor.

Así, considera que, aunque Abertis ha mantenido unos ingresos estables a pesar de la caída en los volúmenes de tráfico, la escalada del riesgo país podría presionar a la baja en el perfil de riesgo del negocio de Abertis, que actualmente califica como "excelente".

Además, la agencia también señala que la operación de la concesionaria con OHL, a pesar de que le permite aumentar la diversidad, "pone presión a la baja en sus calificaciones", debido a que expondrá las actividades de Abertis en Brasil a un mayor riesgo regulatorio que en sus principales mercados de España y Francia.

OHL y Abertis anunciaron la pasada semana un acuerdo por el que el grupo constructor cede a la concesionaria sus autopistas de Brasil y Chile. De su lado, la firma que preside Salvador Alemany otorga a OHL un 10% de su capital, además de asumir la deuda de las vías brasileñas y pagar 200 millones por las chilenas.

En paralelo, la compañía de Villar Mir se ha hecho un 4,7% adicional de Abertis, donde tendrá así un 14,7%, al adquirir parte de las acciones de la concesionaria que ha vendido ACS.