Murcia retrasa su aeropuerto tras la 'caída' de Del Rivero en Sacyr

La pérdida de peso del empresario Luis del Rivero en Sacyr-Vallehermoso coincide con un nuevo retraso en la terminación prevista del nuevo aeropuerto de Murcia, en la pedanía de Corvera, que no entrará en funcionamiento al menos hasta el verano de 2013, según reconoció ayer el presidente regional, Ramón Luis Valcárcel. De cumplirse ese plazo, la nueva instalación será inaugurada con tres años de retraso sobre las previsiones iniciales.

Desde su destitución como presidente de Sacyr el pasado 20 de octubre, una más de las consecuencias de haber dado entrada a Pemex en Repsol-YPF, Del Rivero ha ido apartándose, o siendo apartado, según las versiones, del núcleo duro de poder dentro de la constructora.

A finales de febrero pasado culminó la operación, iniciada el 31 de enero por el empresario murciano, para vender un paquete de acciones del 2,9% de Sacyr por valor de 43 millones de euros, con lo que su participación en la constructora quedó reducida al 7,04%.

Esta fue la segunda vez en que Del Rivero vendió acciones tras su destitución. La primera fue iniciada pocos días después del cambio para que el otrora accionista de referencia se deshiciera de un porcentaje similar al de la segunda (2,62%) por un valor equivalente (43 millones) y su participación bajara del 12,59% al 9,9%.

Sacyr es la empresa mayoritaria y determinante en la sociedad anónima Aeromur, que construye el nuevo aeródromo de Corvera, con un 60%. El resto queda repartido a partes iguales del 6,7% entre Cajamurcia, Caja Mediterráneo (CAM), Grupo Fuertes, Grupo Monthisa, Inocsa Ingeniería y Cementos La Cruz.

Multiplicidad de gestiones

El presidente Valcárcel, en declaraciones publicadas ayer por un diario murciano, achaca el nuevo retraso hasta el verano de 2013 a la multiplicidad de gestiones todavía pendientes con la nueva administración central y al hecho de que el cambio de Gobierno de PSOE a PP ha retrasado el trabajo de la Comisión Interministerial de Fomento y Defensa encargada de negociar con el Ejecutivo regional los pormenores del traslado del tráfico y trabajadores del actual aeropuerto de San Javier al nuevo de Corvera.

Fuentes de la administración regional negaron ayer que el alargamiento del plazo se deba a la pérdida de peso de Del Rivero en Sacyr, pero Valcárcel señaló al diario mencionado que va a fijar un nuevo calendario de apertura del aeropuerto con Aeromur y el grupo constructor. Esto corrobora indirectamente la impresión existente en Murcia de que la marginación del empresario murciano en la compañía redunda en perjuicio de la puesta en funcionamiento del aeródromo de Corvera, cuya apertura estuvo inicialmente prevista para el año 2010.

Un portavoz de Aeromur negó que haya relación directa, aunque reconoció que, efectivamente, Del Rivero tenía una gran capacidad de acceso y de contacto con la administración del Gobierno socialista, como quedó de manifiesto tras su fallido asalto al BBVA de la mano del exministro socialista Miguel Sebastián. A los nuevos gestores en la comisión interministerial “ha habido que volver a explicarles todo”, dijo el portavoz, que fijó el “traslado” técnico de San Javier a Corvera para el otoño-invierno próximo, por lo que el segundo no estará plenamente operativo hasta el verano de 2012, tal y como avanzó Valcárcel.

La caída de Del Rivero ha ido acompañada de un paralelo incremento de participación en Sacyr del también murciano Grupo Fuertes (El Pozo), que participa en Aeromur con el 6,7% y ha subido sus acciones hasta el 5,15% en el grupo constructor a mediados de marzo pasado cuando compró un 0,35% adicional tras haber ingresado como accionista hace un año gracias a una ampliación de capital auspiciada por el fundador de Sacyr.

Fuentes económicas en Murcia aseguran que Del Rivero está actualmente poco interesado en el Grupo Sacyr Vallehermoso tras los últimos cambios de accionariado que han reducido su participación. A ese distanciamiento, añaden, se deben sus dimisiones en varias filiales del grupo constructor.

Siete compañías (Air Nostrum, BmiBaby, EasyJet, Jetair Fly, Jet2.com, Ryanair y Norwegian Air) operarán este verano en el actual aeropuerto murciano, el de San Javier, según el plan recién publicado por AENA. Esas buenas expectativas refuerzan el convencimiento del Gobierno regional de que Corvera no será un aeródromo sin aviones como el de Castellón o Ciudad Real porque heredará ese tráfico y sus correspondientes pasajeros.