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Lady GasGas, la niña que 'robó' la moto a su hermana para hacer historia
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ANA CARRASCO, PRIMERA ESPAÑOLA EN PUNTUAR

Lady GasGas, la niña que 'robó' la moto a su hermana para hacer historia

Ana Carrasco es la primera española que puntúa en el Mundial de Motociclismo y la cuarta de la historia. Su nombre queda grabado... con tan sólo 16 años

Foto: Ana Carrasco (Twitter: AnaCarrasco_22)
Ana Carrasco (Twitter: AnaCarrasco_22)

Si hay un acento que predomina en el Mundial de Motociclismo es el español. Algo que se hace aún más palpable en Moto3donde los cuatro primeros clasificados son pilotos que lucen la bandera de España. Salom, Rins, Maverick y Álex Márquez no están solos. Les acompañan Efrén Vázquez, Juanfran Guevara,Isaac Viñales y Ana Carrasco. A pesar de ser el líder de Moto3, Luis Salom no ha sido el gran protagonista de la categoría este fin de semana. Los focos y los elogios han sido para Ana Carrasco, la niña que con 16 años se ha convertido en la primera mujer española que puntúa en el Mundial tras cruzar la línea de meta de Sepang en 15ª posición. Un sueño hecho realidad para alguien cuyo ritmo de vida está marcado por las ruedas desde que se subió a una moto con tres años.

El olor a gasolina ha sido una constante en la casa de los Carrasco. Alfonso, el padre, era mecánico de David de Gea, piloto que comparte localidad de nacimiento, Ceheguín (Murcia), con Ana que se subió a una moto por primera vez con tres años. Aquella minimoto roja no era para ella sino un regalo para su hermana mayor que no compartía la pasión desmesurada de la pequeña por las dos ruedas. En 2001, un año después de aquel primer contacto, Ana Carrasco participó en su primera carrera de minimotos y con siete años su familia se dio cuenta que talento para pilotar le sobraba: en un mundialito donde participaban cien pilotos, ella fue la número 25. Curtida en 70cc, 80cc y 125cc, el Mundial se convertía en un sueño alcanzable que entraba dentro de sus planes. Antes tenía que hacer historia en el CEV.

Tres días. Ese fue el tiempo que Ana tuvo para conocer la moto con la que se convirtió en la primera piloto española que puntuaba en el Campeonato Español de Velocidad. Tenía 14 años. Esa misma temporada, marcaría un nuevo hito al quedar sexta: la posición más alta en la parrilla firmada por una chica en un mundo de hombres. O mejor dicho, una mujer. Así lo anuncia la propia piloto en su cuenta personal de Twitter. Tiene muy presente que camina en un mundo donde las mujeres son minoría, pero no se asusta. Su gran salto al Mundial lo está tomando como parte de su aprendizaje: al mismo tiempo que mejora su físico para luchar con el resto de la parrilla, conoce nuevos circuitos que antes sólo había visto en la Play. Y todo esto compaginado con sus estudios de 4º de ESO.

A sus 16 añoscomparte destinos con uno de sus ídolos, Valentino Rossi, ya que su otro referente, Casey Stoner, se bajó de la moto la temporada pasada. Ana Carrasco, o Lady GasGas como la llama su equipo, no ha subido a un podio. Todavía. Y a pesar de ello ya puede presumir formar parte de lahistoria del mundo de las dos ruedas. Su nombre aparecejunto a Taru Rinne (puntuó en el GP de Francia en 1988), Tomoko Igata(logró sus primeros puntos en su debut en Australia en1994) y Katja Poensgen(puntuó en la extinta 250cc en Italia en2001). Quedan muchas páginas en blanco por rellenar en la historia de Ana Carrasco.

Si hay un acento que predomina en el Mundial de Motociclismo es el español. Algo que se hace aún más palpable en Moto3donde los cuatro primeros clasificados son pilotos que lucen la bandera de España. Salom, Rins, Maverick y Álex Márquez no están solos. Les acompañan Efrén Vázquez, Juanfran Guevara,Isaac Viñales y Ana Carrasco. A pesar de ser el líder de Moto3, Luis Salom no ha sido el gran protagonista de la categoría este fin de semana. Los focos y los elogios han sido para Ana Carrasco, la niña que con 16 años se ha convertido en la primera mujer española que puntúa en el Mundial tras cruzar la línea de meta de Sepang en 15ª posición. Un sueño hecho realidad para alguien cuyo ritmo de vida está marcado por las ruedas desde que se subió a una moto con tres años.

Maverick Viñales
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