La pugna entre Hamilton y Rosberg: ¿guerra psicológica o impotencia?

“Yo siempre quiero ganar. Yhabría hecho todo lo posible para pasarle. O al menos haber presionado durante tres vueltas. Él (Rosberg) no fue lo suficientemente rápido. Esto es Fórmula 1, crecí viendo este deporte, quieres ver adelantamientos, quieres ver batalla. Y ahora que estoy aquí, no quieres que esté todo controlado, no quieres frenar para ahorrar neumáticos”, respondíaLewis Hamilton en la prensa inglesa conotra contudente respuesta al embrollo con su compañero Nico Rosberg que se originó en la carrera del GP de China.

El piloto alemán podría haberempezado -o intentando- una guerra psicológica, quizás en otro episodio como el de la calificación de Mónaco2014 cuando presuntamente pudo provocar una bandera amarilla aposta para llevarse la ‘pole’. Aquella carrera la venció el alemán. El pasado domingo, sus declaraciones en la rueda de prensa podrían interpretarse como un intento de descolocara su compañero, o bien como señal de impotenciaPero Hamilton ha respondido con singular contundencia, y no parece haberse dejado impresionar por su rival. El próximo Gran Premio de Bahrein llega así en un momento de alta tensión nada más iniciada la temporada.

“Me gustaría pensar que soy más fuerte (mentalmente) este año”

“Siempre he dicho que él es muy fuerte mentalmente, pero me gustaría pensar que yo soy más fuerte este año”, admite Hamilton, quien explicaba al día siguiente de la carrera su conversación con los técnicos de Mercedes, que cada piloto mantuvo por separado tras la prueba."Les dije a los chicos (Mercedes) que si estuviera segundo y tuviera ritmo, habría intentado atacar, acercarme lo más posible y adelantar. Eso son las carreras. Me dijeron que quizás se encontraba cómodo con el segundo puesto y dije, 'bueno, esa es la diferencia entre nosotros dos’”, señalaba el británico, no dejando de nuevo en muy buen lugar a su compañero

"Quiero que este chico esté pegado a mí si tiene el ritmo para ello y hacerme presión. Y si no puedes defenderte, la pierdes. Al igual que en Bahréin, yo no fui lo suficientemente rápido e hice todo lo posible para mantenerme delante. Y fue la mejor carrera”, explicabaHamilton en referencia a la carrera del año pasado.

En aquella prueba ambos terminaron con una ‘pelea’ de amigos tras una carrera muy intensa y emocionante, peleadadurante las 57 vueltas. Ahora la relación entre los dos pilotos vuelve a crecer en tensión: “Ahora hay de nuevo una situación difícil, eso es cierto, pero no veo ningún motivo para hablar otra vez a solas con él”, dijo Rosberg para el diario alemán Bild este martes. “Eso es lo que cuenta. Puedo y quiero dar la vuelta a la situación en pocos días y ganar a Lewis”, añadió.

Rosberg necesita otro GP de Bahréin como el del año pasado

En pasadoGran Premio de Bahréin, Hamilton lideró todos los entrenamientos libres, pero el británico erró en la clasificación y la ‘pole’ se la llevó Rosberg. Al día siguiente, tuvo lugar una de las mejores pruebas del año en la Fórmula 1. Hamilton enmendaba su error al adelantar al alemán en la primera curva, y comenzóuna pelea constante en carrera. Su compañero intentó recuperar la primera posición, primero en pista, y después con el primer paso por boxes. Hamilton aguantó, y después Rosberg decidió intentar superarle con otra estrategia de carrera.

Hamilton aguantó y se llevó una de sus mejores carreras. Tuvo lo que quiere ver en la Fórmula 1, y lo que Hamilton referería a sus ingenieros:adelantamientos y batalla. Rosberg acabó segundo sí, pero esta prueba marcó a los dos pilotos: "No me gusta para nada terminar segundo pero sin duda ha sido la carrera más emocionante de toda mi carrera", dijo el piloto alemán.

En aquel momento la superioridad de Mercedes era total.“Imagínense si hubiéramos impuesto las órdenes de equipo en la segunda vuelta… hubiera sido algo terrible para la Fórmula 1 y para la filosofía de Mercedes en el automovilismo", explicabaPaddy Lowe, al término de la prueba. Ahora con Ferrari pegados a los monoplazas alemanes,Toto Wolff advertía de que podría haber órdenes de equipo.El único beneficiado de la guerra dialéctica y la tensión que se ha creado entre los pilotos de Mercedes sería Ferrari.

¿Es ahora más vulnerable Nico Rosberg tras el Gran Premio de China? ¿Logrará romper la iniciativa de Lewis Hamilton? ¿Podrá influir Ferrari en la lucha entre ambos? El próximo Gran Premio de Bahrein ofrecerá algunas respuestas. De momento, ventaja -y muy clara- para el campeón del mundo.