No sólo es Domenicali, los números también dan como favorito a Mercedes

Antes que la velocidad, la fiabilidad de los monoplazas será la principal clave para conseguir la victoria en el inicio del campeonato en el GP de Australia. En este apartado, el equipo Mercedes parte con una ligera ventaja si nos fijamos en los números. Es la escudería con más kilómetros durante los test de pretemporada, 4732 aproximadamente, y a esto hay que añadirle -con permiso de WIlliams- que han sido sólidos en la tabla de tiempos. Es por ello que en Ferrari, Stefano Domenicali considere a estos dos equipos los rivales más fuertes.

El equipo Williams se ha quedado muy cerca de superarles, con 4645 kilómetros, y Ferrari, con algo más de problemas, recorrió 4269. Por otro lado está Red Bull, la tercera escudería con menos recorrido durante pretemporada, 1621 km, 90 de ellos el primer día.

La escudería alemana dio más vueltas que ninguna otra escudería al trazado de Jerez en el comienzo de la F1 en el 2014, 309 vueltas (1323 km) frente a las 251 (1074 Km) de Ferrari o las 245 de McLaren (1049 km), demostrando desde el principio que su base y motor eran de confianza. En Bahréin, sólo Williams recorrió más veces el trazado de Sakhir que Mercedes, (3897 km frente a 3410) la escudería inglesa es también una de los favoritas para Albert Park ya que en los ocho días en el país árabe ningún equipo ha recorrido más kilómetros. Sin embargo, en las cuatro primeras jornadas de Bahréin, fue Nico Rosberg quien dio más giros al trazado de Sakhir (174) y además realizando el mejor tiempo por delante de su compañero Lewis Hamilton, segundo. En este sentido, el del cronómetro, se debe tener prudencia porque se desconocen datos como la gasolina o con qué intensidad se estaba yendo a buscar esa vuelta rápida. Las cartas no se suelen mostrar hasta el momento en que la partida cobra valor... la clasificación y carrera.

En los últimos test, del 27 de febrero al 2 de marzo, Felipe Massa fue el segundo piloto con mayor número de vueltas (202, y 1093 km) y registró el mejor tiempo global. Las matemáticas vuelven a dar como uno de los favoritos a Mercedes, Hamilton fue segundo a tan sólo 20 milésimas, seguido de Rosberg, que completó 192 giros y 1039 kilómetros. Por otro lado, Fernando Alonso también fue uno de los que más vueltas completó, sumando 1060 km, con el quinto mejor crono, y siendo el primer motor no Mercedes. Para encontrar a un Red Bull, hay que mirar al puesto décimo, de Daniel Ricciardo, con 568 km.

Alonso es el segundo piloto con más kilómetros

Si echamos un vistazo a los kilómetros de cada uno de los pilotos, Mercedes vuelve a estar a la cabeza con Nico Rosberg (2813 km), pero entre la escudería alemana y Williams se cuelan tres coches. Uno de ellos es el del asturiano, muy cerca del alemán (2698 km), o el del novato Kevin Magnussen (2471 km) con su McLaren. Tras ellos, vuelven aparecer dos pilotos de Mercedes y Williams, Hamilton y Massa, y entre medias, el Sauber del mexicano Esteban Gutiérrez. Por su parte, Sebastian Vettel no llega a la mitad de los kilómetros que sus rivales han recorrido, ni el germano ni su compañero Ricciardo llegaron a los 900.