Alonso: "La novedad más determinante de 2011 serán los neumáticos"

El piloto español Fernando Alonso destacó, tras la segunda sesión de entrenamientos de pretemporada de Fórmula Uno, que, a su juicio, la novedad más determinantes en los monoplazas de 2011 serán los neumáticos, tras pasar de Bridgestone a los Pirelli actuales. Alonso marcó el mejor registro de su segunda y última sesión de los entrenamientos en el circuito de la Comunidad Valenciana, ya que este jueves será su compañero, el brasileño Felipe Massa, el que se subirá al Ferrari para seguir con la evolución del coche.

"Creo que lo que más influirá en 2011 son los neumáticos y debemos adaptarnos a ellos. El alerón móvil dará dos o tres décimas pero todos contaremos con un sistema parecido, pero aquí hemos tenido tres tipos de neumáticos y entre uno y otro puede haber ocho décimas de diferencia. En ese sentido, hay que tener un coche muy versátil", comentó Alonso. El doble campeón del Mundo de Fórmula Uno destacó que el desgaste de neumático mejoró respecto al martes.

"Mejoramos con las tandas largas de la tarde del miércoles. Fue una buena sorpresa. Probamos reglajes para evitar este desgaste masivo de neumáticos pero que se irá mejorando en la pretemporada cuando vayamos conociendo los Pirelli", dijo Alonso. Del alerón móvil, otra de las novedades de 2011, Alonso comentó que no se siente nada cuando se activa o se desactiva, ya que "no es como un turbo". Del rendimiento comentó que fue similar al del martes pese a la mejora de más de un segundo de su tiempo, aunque reconoció que en la mañana del martes tuvieron un problema de fiabilidad que pudieron superar.

"Estuvimos parados un tiempo por algunas cosas que teníamos que calibrar y por eso dimos algunas tandas para forzar y ver los límites de temperaturas, pero no nos impidió dar más de 100 vueltas", significó Alonso antes de calificar de positivo sus dos días de trabajo en Cheste. "Hicimos cambios de configuración con resultados interesantes que queremos confirmar ahora con los ingeniero", explicó el piloto asturiano.

Rehuyó del cartel de favorito que le cuelgan otros pilotos. "No tengo nada que decir. Cada año las expectativas son altas, ya que cualquier piloto que corra para Ferrari y McLaren son favoritos a priori. Lo bueno es que en los peores momentos con Ferrari luchas por los cinco primeros puesto, que es tener un mal año en Ferrari, pero saber si tenemos un coche que pueda luchar por el Mundial no lo veremos hasta la primeras carreras", añadió.

Alonso considera que un campeonato con 20 grandes premios es largo -empieza el 13 de marzo y acaba el 27 de noviembre-, pero al no haber entrenamientos entre carreras cree que es más llevadero. "Aunque son muchos meses a todos nos gustan más las carreras que los entrenamientos. Prefiero lo de ahora que a lo de antes, que había menos grandes premios y más entrenamientos que ahora, ya que la gente se divierte más con el ambiente del fin de semana y todo eso. El año será largo pero habrá que acostumbrarse", concluyó.