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Alonso y Briatore no piensan lo mismo sobre el nuevo sistema de puntos
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ECCLESTONE, A FAVOR DE LAS NUEVAS MEDIDAS

Alonso y Briatore no piensan lo mismo sobre el nuevo sistema de puntos

El italiano Flavio Briatore, patrón de Renault, se mostró favorable al nuevo sistema de la Fórmula Uno que prima las victorias sobre los puntos en la

Foto: Alonso y Briatore no piensan lo mismo sobre el nuevo sistema de puntos
Alonso y Briatore no piensan lo mismo sobre el nuevo sistema de puntos

El italiano Flavio Briatore, patrón de Renault, se mostró favorable al nuevo sistema de la Fórmula Uno que prima las victorias sobre los puntos en la lucha por el título de campeón del mundo, y considera que añadirá "motivación extra" a los pilotos. Mientras que Fernando Alonso se mostró contrario al afirmar que "no entiendo la necesidad de cambiar las reglas de este deporte constantemente. Creo que este tipo de decisiones sólo puede confundir a los aficionados". No obstante, Briatore dejó ver su preocupación por los cambios en la normativa relativos a los límites en el gasto de las escuderías. En declaraciones hechas a la BBC, Briatore dijo: "No tengo ningún problema con relación al nuevo sistema de puntuación. Creo que supone una motivación extra para que el conductor lo haga lo mejor posible, que es ganar".

Briatore recordó que en este deporte "se centra todo en ganar y en adelantar y, si esto supone una motivación extra, creo que se va en la dirección adecuada". Aludió también a la intención de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que se propone acometer una nueva reducción de costes en la Fórmula Uno de manera que los presupuestos de las escuderías no superen los 30 millones de libras esterlinas (unos 32 millones de euros) a partir de 2010. Briatore resaltó que esa reducción no debería constituir una prioridad y que "la Fórmula Uno debería tener el mismo coche, las mismas reglas, y a partir de ahí, discutir el tema del presupuesto".

"Necesitamos estabilidad, los cambios han venido un poco como un shock", afirmó. Briatore comentó que recortar los costes en la Fórmula Uno es un asunto complicado y observó que la actual crisis financiera global "hace que todo el mundo esté preocupado". "Necesitamos que la Fórmula Uno sea más eficiente, aunque a veces no estemos contentos con lo que se nos impone", subrayó.

Button cree "difícil de entender" el cambio en la puntuación

El piloto de la escudería Brawn GP de Fórmula Uno, Jenson Button, cree que "el público encontrará difícil entender por qué un piloto con 60 puntos puede resultar campeón en vez de uno que tiene 100". Button se refirió, en unas declaraciones al diario deportivo italiano la Gazzetta dello Sport, a los cambios en la puntuación para la clasificación de pilotos del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno hechos públicos este martes.

El piloto inglés dice "entender la lógica que hay detrás" y asegura que la encuentra "interesante", ya que es seguro un "incentivo para tratar de ganar siempre". No obstante, Button opina que se trata de un cambio peligroso, ya que "después de 9 carreras (sobre 17)", el campeonato podría encontrarse "con un piloto que ya ha ganado el título" y se puede "quedar a tomarse un helado, con el segundo clasificado a 18 puntos".

Ecclestone, convencido de que el nuevo sistema para decidir campeón funcionará

Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, se ha mostrado convencido de que el nuevo sistema para determinar al campeón del mundo, basado en el número de victorias, funcionará y mejorará la competición. El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) aprobó el martes que el Mundial de Fórmula 1 se decidida a partir de este año por el número de victorias en lugar de por los puntos obtenidos (ver noticia). De este modo, abre una batalla contra las escuderías por ser contraria a -entre otras- esta decisión.

"Se trata de una modificación del sistema de medallas que propuse, pero creo que es un buen comienzo", afirmó Ecclestone a la emisora 'BBC Radio 5 Live'. "La idea es que la gente corra. El que va segundo (en una carrera) tiene que intentar ganar en lugar de pensar que ese primer puesto sólo le aportaría dos puntos más, lo que no es una gran motivación", afirma el mandamás de la Fórmula 1, cuya idea era premiar con medallas a los tres primeros de cada gran premio. Ecclestone considera que el sistema de puntos es la principal razón por la que en los últimos años se echa de menos una batalla por obtener el primer puesto en cada carrera. "Los pilotos que sepan que van a ganar estarán bastante contentos, y a los que sepan que no van a ganar les dará lo mismo", agregó.

El italiano Flavio Briatore, patrón de Renault, se mostró favorable al nuevo sistema de la Fórmula Uno que prima las victorias sobre los puntos en la lucha por el título de campeón del mundo, y considera que añadirá "motivación extra" a los pilotos. Mientras que Fernando Alonso se mostró contrario al afirmar que "no entiendo la necesidad de cambiar las reglas de este deporte constantemente. Creo que este tipo de decisiones sólo puede confundir a los aficionados". No obstante, Briatore dejó ver su preocupación por los cambios en la normativa relativos a los límites en el gasto de las escuderías. En declaraciones hechas a la BBC, Briatore dijo: "No tengo ningún problema con relación al nuevo sistema de puntuación. Creo que supone una motivación extra para que el conductor lo haga lo mejor posible, que es ganar".

Briatore recordó que en este deporte "se centra todo en ganar y en adelantar y, si esto supone una motivación extra, creo que se va en la dirección adecuada". Aludió también a la intención de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que se propone acometer una nueva reducción de costes en la Fórmula Uno de manera que los presupuestos de las escuderías no superen los 30 millones de libras esterlinas (unos 32 millones de euros) a partir de 2010. Briatore resaltó que esa reducción no debería constituir una prioridad y que "la Fórmula Uno debería tener el mismo coche, las mismas reglas, y a partir de ahí, discutir el tema del presupuesto".

"Necesitamos estabilidad, los cambios han venido un poco como un shock", afirmó. Briatore comentó que recortar los costes en la Fórmula Uno es un asunto complicado y observó que la actual crisis financiera global "hace que todo el mundo esté preocupado". "Necesitamos que la Fórmula Uno sea más eficiente, aunque a veces no estemos contentos con lo que se nos impone", subrayó.

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