Un todoterreno de seis ruedas en forma de prototipo

Mercedes ha hecho públicas las fotos de un nuevo y espectacular prototipo de vehículo todoterreno, el G63 AMG 6x6, que tras la estética de un vehículo Pick-up esconde un modelo de conducción off-road extrema.

Pero volviendo a la realidad del prototipo actual, ofrece lo último en su sistema de transmisión. Lo que hace diferente al Mercedes Serie G de cualquier otro vehículo todoterreno del mundo es que incorpora sus tres diferenciales bloqueables. Gracias a ello se conseguir que mediante la presión sobre un botón el 50% del par motor se reparta a cada rueda.

Pues bien, en el caso del nuevo Mercedes 6x6 se habla desde la compañía de la existencia de cinco diferenciales bloqueables. De alguna forma se puede conseguir mediante el uso de este sofisticado sistema de tracción  que con tener una sola rueda que agarre bien sobre el suelo el vehículo pueda salir adelante sin problema.

Otro aspecto importante es que lleva un sistema para controlar la presión de los neumáticos. Esto, que es clave en cualquier expedición todoterreno, toma un especial valor en el caso de un vehículo como este de uso extremo. No es solo una cuestión de llevar siempre la presión adecuada, sino que en función del terreno por el que se circula hay que subir o bajar la presión, y eso solo se puede hacer con un sistema centralizado como este.

Este vehículo, por sus capacidades de conducción off-road extremas, sería ideal para su utilización por unidades especiales de los ejércitos, o por empresas constructoras o compañías petroleras o por servicios de emergencia, bomberos o policía. Si se llega a fabricar tendrá otro aspecto más normal, más de trabajo, pero lo que estará será su carrocería de tipo Pick-Up que le proporciona una gran versatilidad de uso, sus esquema de seis ruedas motrices, su sistema de tracción perfecto y sus posibilidades camperas que le harán imparable en cualquier terreno.