Opel muestras las ‘interioridades’ del nuevo Astra

Opel presentará en septiembre una nueva generación del Astra, su modelo más vendido, un compacto que hereda lo mejor del recién lanzado Insignia, su hermano mayor.

Hace unas semanas mostrábamos en estas páginas las primeras fotos oficiales de su línea exterior. Ahora ya podemos descubrir sus formas interiores.

El nuevo Astra, que se presentará oficialmente en el próximo Salón de Francfort, el próximo otoño, comenzará a venderse a principios de 2010.

Este nuevo compacto cambia totalmente tanto por dentro como por fuera y ofrecerá innovaciones técnicas que introducirá en este segmento, como el sistema que lee las señales, conocido como “Opel Eye”, por ejemplo. Es más grande que su antecesor, gana 17 cm en longitud, y también presenta una mayor distancia entre ejes, 7 cm más. El frontal es más afilado y la parte posterior termina en ligera caída.

La gama apuesta alto, pero sobre todo a la hora de presentar una serie de opciones innovadoras y de calidad. También los ingenieros de Opel han trabajado en un interior más versátil, con más espacio para los pasajeros y para guardar objetos.

Para sus diseñadores, la seguridad no está reñida con la belleza y por ello han apostado por ambos conceptos, además de por un alto nivel práctico. El aspecto deportivo tampoco lo han pasado por alto.

Para el interior se ha optado por una línea vanguardista y muy distinta de sus competidores, lo que le confiere al nuevo Astra una acusada personalidad. Se ofrece un acabado bicolor con dos opciones de color y terminaciones metalizadas.

En cuanto a la seguridad, se ha pensado tanto en los pasajeros como en los peatones, con un nuevo paragolpes ‘inteligente’ que minimiza los daños en colisiones.

La gama de motores contará con ocho versiones con bajas emisiones y potencias de 95 a 160 caballos, en la gama diesel, y de entre 100 y 180 caballos en la de gasolina.

La oferta del nuevo Astra brindará versiones de cinco y tres puertas, que llegarán sucesivamente. Este último mostrará una estética muy deportiva, en la línea de los OPC. Más adelante se incorporará a la gama un familiar que podría denominarse Sport Tourer, como en el caso del Insignia. Por supuesto, no se descarta el descapotable de techo rígido.

El Opel Astra es uno de los compactos más vendidos de Europa, con medio millón de unidades al año.