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Oleada de despidos: Campofrío, Seat, Sharp... muchas compañías presentan EREs temporales por la huelga
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HONDA, NISSAN Y ROBERT BOSCH ESTUDIAN SEGUIR LOS MISMOS PASOS

Oleada de despidos: Campofrío, Seat, Sharp... muchas compañías presentan EREs temporales por la huelga

A perro flaco… En las últimas horas son muchas las empresas que han presentado Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) por culpa del paro del transporte.

Foto: Oleada de despidos: Campofrío, Seat, Sharp... muchas compañías presentan EREs temporales por la huelga
Oleada de despidos: Campofrío, Seat, Sharp... muchas compañías presentan EREs temporales por la huelga

A perro flaco… En las últimas horas son muchas las empresas que han presentado Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) por culpa del paro del transporte. Las fábricas se han tenido que paralizar y las empresas se están viendo obligadas a despedir a sus trabajadores. Es el caso de Campofrío, Sharp e Incarlopsa. Mientras otras, como Nissan, Seat, Honda o Robert Bosch se plantean seguir los mismos pasos.

Esta derivada del conflicto del transporte preocupa al Gobierno. El ministro de Trabajo e Inmigración, Celestino Corbacho, ha asegurado que cualquier Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que llegue al Ministerio "será examinado con lupa". El titular de Trabajo respondió así a las preguntas de los periodistas sobre la postura que iba a adoptar el Ministerio en el caso de que alguna empresa presentase un ERE como consecuencia del paro que los transportistas secundan desde el pasado lunes.

No obstante, poco después de que el ministro efectuase estas declaraciones la empresa Seat comunicó a los sindicatos su intención de presentar un ERE de dos días de duración -9 y 10 de junio- que afectará a 8.806 trabajadores y que se debe a la paralización de la producción con motivo de la huelga de transportistas.

En este sentido CCOO ya denunció ayer que, de forma unilateral, se estaba solicitando a la autoridad laboral la extinción de contratos de trabajo de los asalariados que trabajan para transportistas autónomos, bajo la pretensión de que concurren "causas de fuerza mayor", cuando son los propios autónomos los que han suspendido la actividad.

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Campofrío, por su parte, ha presentado un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal de 140 de los 192 trabajadores de su fábrica de Ólvega (Soria) debido a la falta de aprovisionamiento como consecuencia de la huelga de transportes, según portavoces de la compañía. Éstos indicaron que la empresa también ha parado la producción en su matadero de Carnes Selectas por la imposibilidad de transportar el producto elaborado.

Respecto al ERE, señalaron que se trata de una medida 'excepcional' y que los trabajadores 'irán regresando a sus puestos de trabajo' a medida que retorne la normalidad en el aprovisionamiento.

Hay más casos. La fábrica de Sharp en Sant Cugat del Vallès (Barcelona) ha presentado un ERE temporal ante la Administración que afecta a 387 de los 597 trabajadores, según confirmó a Europa Press un portavoz de la Conselleria de Trabajo. E Industrias Cárnicas Loriente Piqueras (Incarlopsa), proveedor de Mercadona, ha hecho lo propio con un ERE que afectará a unos 500 trabajadores, lo que supone más del 60% del total de su plantilla, informó a Europa Press el adjunto al consejero delegado de la compañía, Clemente Loriente.

La sociedad, que comercializa productos frescos y elaborados de cerdo, ternera y cordero, presentó ayer el expediente por carecer de animales vivos para sacrificar como consecuencia del paro de los transportistas, si bien mantiene negociaciones con el comité de empresa para estudiar una "fórmula alternativa" al ERE. El expediente afecta a los trabajadores de dos plantas ubicadas en Tarancón (Cuenca) y, parcialmente, a los del centro de Olías del Rey (Toledo), que se encuentran prácticamente paradas.

A perro flaco… En las últimas horas son muchas las empresas que han presentado Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) por culpa del paro del transporte. Las fábricas se han tenido que paralizar y las empresas se están viendo obligadas a despedir a sus trabajadores. Es el caso de Campofrío, Sharp e Incarlopsa. Mientras otras, como Nissan, Seat, Honda o Robert Bosch se plantean seguir los mismos pasos.