Lo mejor está por llegar: las automovilísticas acelerarán en bolsa durante el segundo trimestre

2012 va sobre ruedas… al menos en los mercados. Si durante el primer trimestre del año el sector automovilístico fue el mejor, las perspectivas para los siguientes tres meses son igual de favorables en las principales compañías de todo el mundo. Subidas de dos dígitos, inmejorables recomendaciones y unos resultados de ventas que corroboran el buen hacer de las compañías en los mercados emergentes aventuran un, sobre el papel, inmejorable futuro en bolsa para los próximos meses.

Las principales automovilísticas han rendido cuentas ante los inversores a lo largo de las dos últimas semanas. Las compañías alemanas han presentado incrementos de ventas récord que alcanzan el 10%, en el caso de BMW, Mercedes (9,4%) o las asiáticas Kia (11%) y Nissan (7%). Estos resultados se plasman en el parqué, reforzando las subidas del sector, uno de los más castigados a lo largo de 2011 que, sin embargo, acelera en el presente ejercicio apuntándose más de un 15% en los valores más destacados.

Los títulos de Daimler se apuntan un alza del 12%, una cifra que se amplía al 17% en Volkswagen y al 30% en BMW. El potencial es todavía más evidente atendiendo al precio objetivo que le otorgan los analistas a cada uno de los valores y que es de 15 euros más del  que hoy presentan Mercedes y BMW y de 28 para Volkswagen. Mismo pulso muestran las firmas francesas. Renault hoy cotiza a 31 euros, mientras las estimaciones a un año sitúan a sus acciones en 48, mientras que PSA-Citroen alcanzaría los 12,5 euros frente a los 8 actuales.

Para la gran mayoría de analistas la clave de este despegue en el parqué se sitúa en China. “Estas compañías van a crecer a doble dígito en los mercados gracias a la fuerte demanda de vehículos que están experimentando China o Estados Unidos. En Europa los resultados van a ser más modestos pero igualmente contribuirán a cuadrar unas cuentas excelentes en un sector que tradicionalmente no es defensivo, si no cíclico”, apunta Daniel Pingarrón desde IG Markets.

EEUU y Asia, motores del despegue

Al otro lado del Atlántico los datos también pulverizan todas las previsiones. Las ventas de coches y camiones en Estados Unidos aumentaron considerablemente impulsadas por el aumento de facilidades para la obtención de financiación. Este mismo lunes, la reserva federal confirmaba que el crédito al consumidor creció en marzo a su ritmo más rápido desde noviembre de 2001. En marzo se registró un incremento del 10,2% respecto al mes de febrero, dos veces más de lo esperado por el consenso de analistas.

Desde el mes de noviembre han aumentado fuertemente las ventas de los tres principales fabricantes en EEUU: Ford, General Motors y Chrysler. En total, las tres grandes, vendieron en EEUU 13 millones de vehículos en 2011, lo que se traduce en un incremento del 13% respecto a los 11 millones de vehículos que se vendieron durante 2010. “Todo apunta a que el impulso registrado en el último trimestre de 2011 y comienzo de este año se prolongará durante todo el 2012 especialmente motivado por las condiciones más flexibles de financiación asociadas a los bajos de interés”, apunta Luisa Martínez, analista de Miramar Capital.

“En EEUU Chrysler ha continuado liderando las ventas en el sector, con un aumento del 26% en sus ventas (su mejor trimestre fiscal desde 1998). Esto se debe en gran parte a que Chrysler tiene menor exposición que sus competidores a Europa, de ahí que sus resultados empresariales hayan sido considerablemente mejores que los anunciados por GM y Ford”, señala Martínez.

El mercado asiático muestra un escenario totalmente distinto entre China y Japón. Si bien, el primero es la mina de oro de las compañías, que consiguen vender entre un 20% y un 40% más en 2012, el segundo muestra una progresiva recuperación tras el terremoto y posterior desastre nuclear de Fukushima y la fortaleza del yen. Reflejo de ello es la caída del 30% del beneficio en el beneficio de Toyota. A pesar de ello las ventas se han ido normalizando en los últimos meses y desde la japonesa confían en poder volver a liderar en el próximo año las ventas de automóviles en todo el mundo. Junto a esta firma destaca el buen hacer de Hyunday en el mercado, con subidas del 17% y Nissan (12%).