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Pedrosa se impone en el caos absoluto de MotoGP; Lorenzo se va al suelo
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SALIÓ DESDE EL 'PIT LANE' PARA PODER CAMBIAR NEUMÁTICOS Y SUMÓ SU SÉPTIMA VICTORIA DEL AÑO

Pedrosa se impone en el caos absoluto de MotoGP; Lorenzo se va al suelo

Con una pista en una situación delicada, con el cielo amenazando lluvia y los precedentes en las carreras de Moto3 y Moto2, la elección acertada de

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Pedrosa se impone en el caos absoluto de MotoGP; Lorenzo se va al suelo

Con una pista en una situación delicada, con el cielo amenazando lluvia y los precedentes en las carreras de Moto3 y Moto2, la elección acertada de neumáticos se convirtió en una cuestión primordial en MotoGP. No terminaba de llover, pero el trazado estaba mojado con lo que la mayoría de los pilotos, salvo Bradl, Silva, Petrucci, Nakasuga y Lorenzo -el más de los pilotos puntero- se decantaron por ‘slicks’, neumáticos de seco pese al estado de la pista. La decisión del piloto de Yamaha llegó después de la vuelta de calentamiento, antes de que se formara la parrilla de salida. Una apuesta que le salió bien, aunque otros pilotos como Bautista, Hayden, Crutchlow y Pedrosa vieron el panorama y, en el último momento, decidieron cambiar las gomas con lo que les llevó a salir desde el ‘pit lane’.

La sorpresa saltó cuando Aleix Espargaró, con una CRT, tomó la cabeza de la carrera durante los primeros compases mientras que Lorenzo marchaba en la octava posición y Pedrosa trataba de remontar desde la vigésima.

Cuatro giros después llegó la normalidad y el flamante campeón del mundo pasó a liderar la prueba. Por detrás venía Pedrosa, que fue sobreponiéndose hasta conseguir colocarse en la segunda posición.     

Con un expediente inmaculado a lo largo del ejercicio, Lorenzo sólo se bajó del podio en una ocasión por un error ajeno. Fue en Assen, cuando Álvaro Bautista cometió un error en los primeros compases de la prueba y lo tiró. El único borrón en su expediente en toda la temporada hasta la última carrera, porque cuando el bicampeón del mundo de MotoGP rodaba en cabeza, poco antes del ecuador de la prueba, intentó superar a Ellison, al que iba a doblar, saliéndose del carril seco de una pista en tan delicadas condiciones. Su M1 le dio un primer aviso, un segundo y al tercero salió despedido por arriba para llevarse un tremendo golpe contra el asfalto.

El campeón del mundo de MotoGP despide la temporada en la que alcanzó su segunda corona con un cero en el casillero del Gran Premio de la Comunidad Valenciana, después de sumar seis victorias y 16 podios.

Mientras, Pedrosa pasó a la acción y se situó en cabeza para sumar su séptima victoria de la temporada en un curso intachable, en el que ha logrado una victoria más que el campeón y concluye el año con 45 triunfos en su carrera deportiva. Los mismo que Casey Stoner, que pudo terminar su última carrera antes de su retirada en el tercer escalón del podio antes de irse a pescar, como rezaba en la pizarra de su equipo.

Ésta es la clasificación del Gran Premio de la Comunidad Valenciana, decimoctava y última prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Motociclismo de MotoGP, y de la general del Mundial de la categoría.

    1.   DANI PEDROSA (ESP/Honda)             Ganador  48'23.819.

    2.   Katsuyuki Nakasuga (JAP/Yamaha)                a 37.661.

    3.   Casey Stoner (AUS/Honda)                       1'00.633.

    4.   ÁLVARO BAUTISTA (ESP/Honda)                    1'02.811.

    5.   Michele Pirro (ITA/FTR)                        1'26.608.

    6.   Andrea Dovizioso (ITA/Yamaha)                  1'30.423.

    7.   Karel Abraham (RCH/Ducati)                     1'31.789.

    8.   Danilo Petrucci (ITA/Ioda-Suter)               1 vuelta.

    9.   James Ellison (GBR/ART)                        1 vuelta.

   10.   Valentino Rossi (ITA/Ducati)                   1 vuelta.

   11.   ALEIX ESPARGARÓ (ESP/ART)                      1 vuelta.

   12.   Randy de Puniet (FRA/ART)                     2 vueltas.

   13.   Hiroshi Aoyama (JAP/BQR)                      2 vueltas.

   14.   Colin Edwards (USA/Suter)                     3 vueltas.

   1.    JORGE LORENZO (ESO/Yamaha)                      350.

   2.    DANI PEDROSA (ESP/Honda)                        332.

   3.   Casey Stoner (AUS/Honda)                        254.

   4.   Andrea Dovizioso (ITA/Yamaha)                   218.

   5.    ÁLVARO BAUTISTA (ESP/Honda)                     178.

   6.    Valentino Rossi (ITA/Ducati)                    163.

   7.    Cal Crutchlow (GBR/Yamaha)                      151.

   8.    Stefan Bradl (ALE/Honda)                        135.

   9.    Nicky Hayden (USA/Ducati)                       122.

   10.   Ben Spies (USA/Yamaha)                           88.

   11.   HÉCTOR BARBERÁ (ESP/Ducati)                      83.

   12.   ALEIX ESPARGARÓ (ESP/ART)                        74.

   23.   IVÁN SILVA (ESP/BQR)                             12.

   24.   TONI ELIAS (ESP/Ducati)                          10.

   27.   DAVID SALOM (ESP/BQR)                             1.

Con una pista en una situación delicada, con el cielo amenazando lluvia y los precedentes en las carreras de Moto3 y Moto2, la elección acertada de neumáticos se convirtió en una cuestión primordial en MotoGP. No terminaba de llover, pero el trazado estaba mojado con lo que la mayoría de los pilotos, salvo Bradl, Silva, Petrucci, Nakasuga y Lorenzo -el más de los pilotos puntero- se decantaron por ‘slicks’, neumáticos de seco pese al estado de la pista. La decisión del piloto de Yamaha llegó después de la vuelta de calentamiento, antes de que se formara la parrilla de salida. Una apuesta que le salió bien, aunque otros pilotos como Bautista, Hayden, Crutchlow y Pedrosa vieron el panorama y, en el último momento, decidieron cambiar las gomas con lo que les llevó a salir desde el ‘pit lane’.

Dani Pedrosa Jorge Lorenzo