Roban 150.000 coches al año, 50.000 no aparecen y la mayoría son todoterreno de lujo

El robo de coches de lujo va en aumento. Las últimas cifras hablan de 150.000 hurtos al año en España y la tendencia es al alza, merced a las mafias organizadas. Según información de Mutua Madrileña, “unos 50.000 no aparecen nunca y gran parte corresponden a vehículos de lujo todoterreno, con menos de dos años de antigüedad”.

Un experto del sector del automóvil comenta que “los principales elegidos son los BMW X5, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Volvo 4x4 y, en menor medida por su escasez, los Porsche Cayenne”. La fuente consultada añadía que, “aunque también hay algunos casos de turismos, con Mercedes y Audi entre los principales objetivos, el todoterreno es el elegido por motivos obvios”.

Estos coches salen de España en cuestión de horas con rumbo a Europa del Este y África y “ahí no hay grandes autopistas ni carreteras. En estas zonas, es más interesante un gran turismo que un deportivo o un coche de lujo”. Por tanto, los 4x4 “son los elegidos porque combinan las tres características: grande, rápido y lujoso”.

Estos grandes automóviles también son objeto de deseo de muchos famosos. Conocida es la primera imagen de David Beckham en España paseándose con un espectacular y lujoso Range Rover, obsequio de la propia marca. Varios directivos del Real Madrid han sido vistos hace meses con flamantes BMW X5. Por no hablar de los inviernos en Baqueira, donde los Porsche Cayenne están a la orden del día.

Casi todos los usuarios de coches de alta gama han sufrido robos, o tienen personas próximas que han sido objeto de alguno. Los hurtos no son con fractura, sino que se hacen con alta tecnología, burlando la electrónica del coche para llevárselo sin daños.

Tecnología GSM al rescate

Así las cosas, ante esta escalada de robos, algunas entidades han dado un paso al frente para proteger a los conductores. Mutua Madrileña ha presentado una iniciativa pionera, instalando de forma gratuita el dispositivo electrónico de seguridad 'Detector' en aquellos vehículos nuevos que, según las estadísticas, presentan mayor riesgo de sufrir este tipo de delito. La aseguradora se encargará del mantenimiento del sistema durante los cuatro primeros años.

Lo instalará en todos los coches que superen un valor de 48.000 euros. El sistema Detector tiene tecnología GSM, que permite la localización en subterráneos o túneles, algo que no logra el GPS vía satélite. Además, estos detectores alertarán a la Guardia Civil cuando el coche pase cerca de alguna patrulla, una vez sea denunciado el robo.