La piratería en Somalia ya afecta al tráfico marítimo del Canal de Suez

"Puede haber una disminución (de ingresos) como resultado de los actos de piratería", comentó uno de los responsables del Canal de Suez, quien pidió no ser identificado por no estar autorizado a hablar con la prensa. "Estamos siguiendo la situación con mucho interés", agregó.

La decisión de algunos cargueros de evitar el paso por el canal comenzó tras la espectacular captura de una embarcación de Arabia Saudí que trasladaba un cargamento de petróleo evaluado en 100 millones de dólares, en el mayor secuestro naval de la historia.

El grupo danés A.P. Moller-Maersk está desviando la ruta de algunos de sus 50 tanques petroleros para que naveguen alrededor del Cabo de Buena Esperanza en vez de pasar por Suez, mientras que Intertanko, la organización internacional que representa cargueros, dijo que varias firmas más están haciendo lo mismo. La noruega Frontline, empresa que transporta gran parte del petróleo de Oriente Próximo hacia los mercados petroleros mundiales, dijo que estaba considerando tomar medidas similares.

Millones de toneladas de crudo, productos petrolíferos, gas y materias primas secas como granos y minerales, así como también bienes que van desde productos electrónicos a juguetes, son transportados todos los meses a través del Golfo de Aden y del Canal de Suárez.

Islamistas exigen la liberación del petrolero

Mientras, una banda de integristas islámicos busca en la costa del norte de Somalia al superpetrolero saudí Sirius Star, para liberarlo de los piratas que lo tienen secuestrado desde hace una semana, dijo a Efe el portavoz del grupo. Fuertemente armados, los integristas de la banda de Sheij Sharif, que forman parte de la Alianza para la Nueva Liberación de Somalia, buscan la silueta del superpetrolero en la costa, entre las localidades de Haradhere y Elhur, para intentar abordarlo.

Tras enterarse del secuestro y de que los piratas de la región de Puntlandia, en el norte somalí, pedían un rescate de 25 millones de dólares por el buque, los milicianos integristas se desplazaron a la zona para liberarlo, ya que pertenece a un país musulmán. "Estamos en Haradhere para atacar a los piratas si acercan el barco a este lugar, recalcó a Efe Abdulrahim Isse Addou, portavoz de estos combatientes islámicos.

"No nos importa que ataquen barcos occidentales o los que pescan ilegalmente en nuestras aguas, pero este es de una nación islámica", insistió. Para él, secuestrar un barco occidental "no es delito", pero si se trata de un "barco musulmán", entonces "sí es delito según el Islam".